Desde que se constituyó la Mancomunidad Municipal de Lima Norte, el 5 de agosto del 2011, conformada por los distritos de San Martín de Porres, Los Olivos, Independencia, Comas, Puente Piedra, Carabayllo, Santa Rosa y Ancón, hasta la fecha según ciudadanos, nada bueno han hecho las autoridades.
Sin embargo, han pasado por la presidencia de la Mancomunidad Lima Norte, muchos ex alcaldes e incluso el último presidente de la Mancomunidad modifico el estatuto con la finalidad que un solo alcalde puede permanecer 4 años en el cargo.
Recordemos que el anterior presidente de la Mancomunidad Lima Norte, fue el ex alcalde de Puente Piedra, Rennan Espinoza Venegas, y hoy lo reemplaza en el cargo el actual alcalde de Puente Piedra, Rennan Espinoza Rosales, su padre.
Como recuerda la ciudadanía los ex alcaldes y los ex presidentes de la Mancomunidad Lima Norte, nunca hicieron nada bueno en favor de los más de 3 millones de habitantes, ni que hablar del actual presidente de la Mancomunidad que hasta la fecha ni siquiera se ha dignado en luchar por eliminar el peaje de la corrupción.
Sin embargo, recordemos que el abogado Ramón Pairazamán León presentó un habeas corpus contra Rutas de Lima, la empresa que administra los peajes en Puente Piedra, y logró que el Tribunal Constitucional (TC) suspendiera el cobro de peaje en esta zona. La sentencia del TC determinó que el cobro del peaje vulneraba el derecho al libre tránsito de los residentes de Puente Piedra y que no existían vías alternas accesibles.
ALCALDE DE LURÍN LOGRA ANULAR COBRO DE PEAJE
Luego de luchar en favor de los intereses de los vecinos de Lurín el alcalde Juan Raúl Marticorena, celebró la decisión judicial como un avance significativo en la defensa de los derechos de los ciudadanos de su distrito y luego dijo: “Este es el inicio de una gran noticia para el distrito, del primer tramo de lucha legal que con un grupo de profesionales de la municipalidad logramos iniciar y que hoy ganamos esta primera instancia”, señaló.
Por otro lado, la resolución señala que “no existen vías alternas al peaje que no afecten irrazonablemente y desproporcionalmente el derecho al libre tránsito de los ciudadanos de la de la Asociación San Antonio del distrito de Lurín, quienes para movilizarse dentro de su distrito deben recorrer parte de Chorrillos y Villa El Salvador por vías alternas parcialmente idóneas, generando una demora excesiva”.
Por otro lado, cabe mencionar que el Puente Conchán es una de las cinco infraestructuras que se encuentran en estado crítico. Fue precisamente Rutas de Lima la que advirtió que la situación requiere una atención prioritaria debido al nivel de riesgo que implica para los usuarios y recordó que su mantenimiento recae exclusivamente en la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (Emape), que depende del municipio liderado por Rafael López Aliaga.
Mientras que vecinos de Lurín, felicitan al alcalde Juan Marticorena toda vez que el Primer Juzgado de Investigación Preparatoria de Lurín, a cargo de la jueza Vilma Vidales, dictó la suspensión inmediata del cobro del peaje en la estación de Conchán, operada por la empresa Rutas de Lima S.A.C. Esta medida fue tomada tras una demanda de habeas corpus interpuesta por la Municipalidad de Lurín, que alegó que el cobro infringía el derecho a la libertad de tránsito de los residentes del distrito.
Finalmente, pese que, en el distrito de Puente Piedra, no existen vías alternas, como tampoco existen en el distrito de Lurín, sin embargo, el alcalde Marticorena, ha sabido capear el temporal y salir airoso en favor de su población, muy distinto al presidente de la Mancomunidad de Lima Norte, que, hasta la fecha, no hace nada en favor de los más de 3 millones de habitantes, eso quiere decir como dijo una vecina, y la modernidad de Lima Norte, ¿para cuándo?
Escribe: Luis Llumpo Chapoñan
LA NOTICIA RENOVADA
y su programa político EL QUE SE PICA PIERDE