| Fuente: REDES |
Inseguridad en La Libertad: negocios sufren millonarias pérdidas por extorsión El economista Giacomo Puccio de Redes advierte que la extorsión lidera el crimen en la región, obligando a las empresas a destinar el 10 % de sus ingresos a seguridad privada. Giacomo Puccio, economista de la Red de Estudios para el Desarrollo (Redes), destacó que La Libertad se mantiene como la región que lidera el ranking nacional de extorsiones, a pesar de registrarse una ligera disminución en algunos delitos durante los primeros meses de 2026. En 2025, la región contabilizó cerca de 246 homicidios y un promedio anual de 4000 casos de extorsión, lo que forzó el cierre o la relocalización de aproximadamente 7700 negocios. El impacto ha sido mayor en el sector transporte, donde se han perdido inversiones que pueden alcanzar hasta los US$110 000 por unidad, reduciendo drásticamente la oferta de servicios. La inseguridad ciudadana ejerce una presión directa sobre la economía al obligar a las empresas a desviar recursos hacia gastos de protección privada. Puccio advirtió que “la inseguridad puede llevarse hasta el 10 % de los ingresos de una empresa, que se invertirían en vigilancias, cámaras y seguridad privada que normalmente se podrían invertir en algo más productivo”. Esto impide que los negocios inviertan en su expansión, en la generación de nuevos empleos o en mejoras operativas, frenando el crecimiento de la región. Para enfrentar esta problemática, resulta urgente cubrir el déficit de 3000 efectivos policiales y fortalecer la inteligencia para desarticular las redes de financiamiento de las economías ilegales. El economista enfatizó que “no podemos vivir de los estados de emergencia”, pues existe evidencia de que no son suficientes para lograr reducciones sostenidas en las tasas de criminalidad. En ese sentido, propuso un enfoque integral que incluya fiscalías especializadas y una cultura de prevención que fortalezca la educación y el empleo en zonas vulnerables. |
| Fuente: Gestión, Correo y Rumbo Minero |
Gestión pública deficiente: Municipios con mayores recursos de canon dejan sin ejecutar S/1000 millones cada año Colegios deteriorados y centros de salud que no operan son la cara visible de municipios que no saben, o no pueden, gastar lo que tienen. En un escenario de precios récord de los metales, la dependencia de los gobiernos locales hacia la minería es tan alta que, según un estudio de Videnza, representa hasta el 70 % del presupuesto en algunas regiones del país. Sin embargo, esta abundancia no se traduce en desarrollo: entre 2023 y 2025, los 20 municipios con mayores asignaciones por canon y regalías mineras dejaron sin utilizar más de S/1000 millones anuales destinados a proyectos de inversión. El caso de Áncash es ilustrativo: a pesar de recibir S/8000 millones entre 2019 y 2025, solo el 25 % de sus colegios tiene aulas en buen estado y apenas 6 de cada 100 centros de salud operan correctamente. La incapacidad de gasto se manifiesta en distritos como Marcona, que en 2025 apenas logró ejecutar el 37.2 % de sus S/286 millones asignados. Frente a este escenario de abandono administrativo, Luis Miguel Castilla, exministro de Economía, destaca la urgencia de sincerar las carteras de inversión para “no tener proyectos que registren más de 10 años inactivos o con cero avance físico”. Esta necesidad también ha sido reconocida por el propio Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), que advierte que la acumulación de iniciativas inviables ha desbordado la capacidad de ejecución del Estado. Según el viceministro de Economía, Eloy Durán, aunque existen 7122 proyectos viales en ejecución por S/61,000 millones, la cartera total asciende a S/221,000 millones, un monto que calificó como “imposible de absorber”. Al respecto, Álvaro Cubas, economista del Consejo Privado de Competitividad (CPC), enfatiza que el problema central ha dejado de ser solo la disponibilidad de fondos para convertirse en una crisis de gestión: “Se ha destinado muchos recursos, pero no se materializan. Y aquí viene el tema, ya no es solo la ejecución, es falta de calidad”. Mientras esa calidad no mejore, los ciudadanos de las zonas mineras seguirán siendo los más afectados por una paradoja que se repite año tras año: vivir sobre la riqueza que el Estado no sabe gastar. |
| Fuente: ProActivo |
Viceministra de Minas destaca rol de la minería en el crecimiento y la reducción de brechas Gaby Julca clausuró el Congreso Nacional de Minería 2026 y llamó a impulsar una actividad con reglas claras, institucionalidad sólida y visión estratégica sobre minerales como el cobre, el uranio y el litio. La viceministra de Minas, Gaby Julca Cumbicus, clausuró la XVI edición del Congreso Nacional de Minería en Trujillo y resaltó que los indicadores de la actividad minera en 2026 confirman que el sector no solo produce minerales, sino que genera desarrollo, inversión y empleo. Durante su intervención, señaló que la gestión pública tiene el desafío de promover inversiones responsables, fortalecer la predictibilidad y mejorar la eficiencia de los procedimientos, enfatizando que se debe seguir «una minería con reglas claras, institucionalidad sólida y visión de largo plazo». Julca remarcó que «el diálogo sostenido en CONAMIN 2026 reafirma la importancia de seguir promoviendo una minería moderna, responsable y competitiva, capaz de generar confianza, atraer inversión y contribuir al bienestar de la población». La viceministra también llamó a mirar con visión estratégica los minerales que marcarán el futuro del país. Señaló que, si bien el cobre seguirá siendo fundamental para la transición energética global, el Perú debe generar espacios de análisis sobre recursos como el uranio y el litio: «El Perú debe mirar con visión estratégica los minerales y recursos que marcarán el futuro. El cobre seguirá siendo fundamental para la transición energética global; sin embargo, también es necesario generar espacios de análisis técnico, intercambio de experiencias y reflexión institucional sobre recursos». En esa línea, informó que el Ministerio de Energía y Minas impulsará en julio un foro internacional sobre uranio y litio como pilares del liderazgo energético del país. |
| Fuente: Exitosa Noticias |
Candidato a la alcaldía de Lima se compromete a impulsar el tren Lima-Chosica Daniel Urresti aseguró que coordinará con el Ministerio de Transportes y con la ATU para que el proyecto inicie operaciones, y destinará fondos municipales si fuera necesario. Daniel Urresti, candidato a la alcaldía de Lima, se comprometió a impulsar la culminación y puesta en operación del tren Lima-Chosica de llegar al sillón municipal. El exministro del Interior reconoció que se cometió un error al traer los vagones sin haber concluido las obras necesarias: «Ahí hubo un error inicial, es como comprar un avión sin tener aeropuerto y sin hangar donde guardarlo. Trajeron un tren sin tener las vías habilitadas, sin tener estaciones, pero ya está el tren acá y tenemos que acabarlo». Urresti señaló que coordinará con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones y con la Autoridad de Transporte Urbano para concretar el proyecto, y dejó en claro que de ser necesario utilizará fondos de la Municipalidad de Lima para que el tren pueda comenzar a operar: «Si la municipalidad tiene que poner de sus fondos para que esto se logre, pues lo pondremos. Tenemos que lograr que funcione y tenemos que culminar todas esas obras que están a medio hacer». |
| Fuente: La República |
Megapuerto de Chancay supera expectativas en su primer año de operaciones El terminal movilizó más de US$3.500 millones en exportaciones y generó una recaudación tributaria superior a los S/1.000 millones para el Estado peruano. El embajador de China en el Perú, Song Yang, destacó que el megapuerto de Chancay operó por encima de las expectativas proyectadas durante su primer año de funcionamiento. Según el diplomático, el terminal ha permitido abrir nuevas oportunidades comerciales gracias a sus tecnologías avanzadas, sus conexiones directas y su vinculación con los mercados de Asia-Pacífico. Las exportaciones gestionadas a través del puerto superaron los US$3.500 millones, mientras que la recaudación tributaria para el Estado peruano excedió los S/1.000 millones. Song Yang resaltó además el impacto del megapuerto en la economía local, destacando que más del 50 % de los trabajadores vinculados al proyecto provienen de la propia ciudad de Chancay. El diplomático reiteró el respaldo de China a la iniciativa y señaló que aún se requiere el apoyo de la comunidad peruana para continuar impulsando el desarrollo del proyecto, que busca consolidar al Perú como un hub comercial estratégico entre Sudamérica y Asia-Pacífico. |
| Fuente: Rumbo Minero |
Inversión minera creció 42,9 % en abril y acumuló más de US$2.000 millones en el primer cuatrimestre El dinamismo en infraestructura, desarrollo minero y expansión operativa impulsó el crecimiento del sector, según el Boletín Estadístico Minero del Ministerio de Energía y Minas. La inversión minera ejecutada en el Perú alcanzó los US$552 millones en abril de 2026, registrando un crecimiento de 42,9 % respecto al mismo mes del año anterior, según el Boletín Estadístico Minero del Ministerio de Energía y Minas. El resultado estuvo impulsado principalmente por los rubros de Otros (+184,5 %), Desarrollo y Preparación (+127,9 %) e Infraestructura (+27,0 %), mientras que Equipamiento Minero fue el único componente que registró una reducción interanual de 9,5 %. Entre enero y abril, la inversión minera acumulada alcanzó los US$2.052 millones, un incremento de 43,5 % frente a los US$1.430 millones del mismo periodo de 2025. A nivel empresarial, Southern Peru Copper Corporation lideró los desembolsos acumulados con US$270 millones, equivalentes al 13,2 % del total nacional y un crecimiento interanual de 59,7 %. Le siguieron Shougang Hierro Perú con US$198 millones, Las Bambas con US$171 millones y Antamina con US$166 millones. En conjunto, estas cuatro empresas concentraron el 39,3 % de la inversión minera ejecutada entre enero y abril de 2026, reflejando el papel estratégico de las principales operaciones en la expansión de la industria minera peruana. |
| Fuente: La República |
Agroexportaciones peruanas crecieron 6,9 % y superaron los US$3.899 millones hasta abril Las frutas frescas y el café lideraron los envíos, mientras el superávit comercial agrario creció 17,4 % respecto al mismo periodo de 2025. Las agroexportaciones del Perú alcanzaron los US$3.899 millones entre enero y abril de 2026, registrando un crecimiento de 6,9 % respecto al mismo periodo del año anterior, según el Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego. La balanza comercial agraria cerró el primer cuatrimestre con un superávit de US$1.615 millones, cifra que representó un incremento de 17,4 % frente a 2025. Las exportaciones tradicionales sumaron US$200 millones con un crecimiento de 35,8 %, impulsadas principalmente por el café sin tostar ni descafeinar, que alcanzó US$170 millones y concentró la mayor parte de los envíos tradicionales. Las exportaciones no tradicionales, por su parte, alcanzaron US$3.699 millones con un incremento de 5,7 %. Las uvas frescas lideraron con US$772 millones y una participación del 20,9 % del total, seguidas por las paltas con US$463 millones, los arándanos frescos con US$340 millones y los mangos frescos con US$266 millones. Estados Unidos y Holanda se mantuvieron como los principales mercados de destino, y los diez principales destinos en conjunto concentraron el 80,3 % del valor total exportado por el sector agrario peruano. |
| Fuente: BBVA |
BBVA Research eleva proyección de crecimiento de la economía peruana a 3,1 % para 2026 La revisión al alza recoge el buen desempeño del primer trimestre y anticipa un entorno más favorable para la inversión con la nueva administración gubernamental. BBVA Research elevó su proyección de crecimiento para la economía peruana a 3,1 % en 2026, dos décimas por encima de su estimación de marzo, apoyada en la fortaleza del gasto privado y en un contexto externo relativamente favorable. La entidad señaló que «la previsión de crecimiento para este año se ha revisado al alza, recogiendo ese buen comportamiento y anticipando que la administración gubernamental entrante propiciará un mejor entorno para los negocios, aunque persisten factores que generan incertidumbre». Para 2027, la entidad prevé una expansión de 3,5 %, una vez que se disipen los choques de oferta que han afectado a la economía este año. En materia fiscal, BBVA Research estima que el déficit cerrará 2026 en 2,1 % del PBI y descenderá a 1,9 % en 2027, con una deuda pública bruta que se mantendría alrededor del 30 % del PBI. En cuanto a las cuentas externas, el superávit en la cuenta corriente alcanzó 4,3 % del PBI en el primer trimestre, el nivel más alto desde 2006, impulsado por los altos precios del cobre y el oro. Respecto a la inflación, la entidad proyecta que cerrará 2026 alrededor de 4 %, por encima del rango meta del Banco Central, y no descarta que la tasa de referencia, actualmente en 4,25 %, registre algún ajuste al alza en lo que resta del año, cerrando 2026 en 4,75 %. |
| Fuente: Lima Conecta |
Pasajes no bajan y golpean la economía de miles de usuarios del transporte público Ciudadanos cuestionan que el costo del transporte se mantenga elevado pese al apoyo económico del Estado. Usuarios señalan que la inseguridad termina trasladándose al bolsillo de las familias. El costo de los pasajes del transporte público continúa afectando la economía de los usuarios, quienes deben destinar una mayor parte de sus ingresos a movilizarse cada día. Marcela, usuaria del transporte público, indicó que el incremento de las tarifas perjudica directamente su presupuesto familiar. “Ya no pago 1,50, ahora estoy pagando 2 soles de Surco a Surquillo. Mi economía se perjudica porque gano muy poco”, manifestó. La ciudadana consideró injusto que los pasajeros asuman los efectos de la inseguridad que enfrentan los transportistas. “El gobierno debe hacerse cargo de la seguridad”, señaló. Por su parte, Rodolfo, jubilado, afirmó que la permanencia de tarifas elevadas impacta la canasta familiar. “Como los niveles de ingreso no suben, afectaría directamente a la economía de las personas”, expresó. |
| Fuente: Lima Conecta |
Callao destaca como eje para Zonas Económicas Especiales Privadas Especialista señala impacto en inversión, logística y empleo para Callao y Lima Norte. El Callao fue considerado como una de las regiones con mejores condiciones para el desarrollo de Zonas Económicas Especiales Privadas, según el analista económico Fernando Ochoa. Explicó que “estas zonas económicas especiales privadas son aquellos que el Estado ha hecho convenios especiales”. Añadió que “va a permitir mejores condiciones, no solamente tributarias, sino también la posibilidad de atraer inversiones extranjeras y fortalecer la infraestructura industrial y exportadora”. Indicó que el impacto se extiende a Lima Norte: “la parte centro está yendo al Callao y la parte norte está yendo a Chancay”. Precisó que se generarían empleos: “mano de obra, técnicos, especialistas, trabajadores”. Mencionó actividades logísticas, agroexportación y expansión de infraestructura portuaria con integración regional y mayor competitividad internacional sostenida. |
LIMA CONECTA: Pasajes no bajan y golpean la economía de miles de usuarios del transporte público
Bylanoticiarenovada
Jun 22, 2026