Fuente: El Comercio
 

Janice Seinfeld: “La pobreza implica desventajas y falta de acceso en diversas áreas, especialmente en la salud

La directora de Videnza Consultores advierte que la responsabilidad de no abordar adecuadamente estos desafíos, recae exclusivamente en las autoridades a nivel local, regional y nacional. En una reciente columna de opinión, Janice Seinfeld, directora de Videnza Consultores y experta en gestión pública, advierte que «el 31,4% de la población está en riesgo de caer en la pobreza en caso de perder su empleo o sufrir una enfermedad catastrófica». Es decir, seis de cada diez peruanos son pobres o vulnerables a caer en la pobreza. En ese sentido, Seinfeld destaca que el informe del INEI ofrece una visión más completa de la pobreza, abordando sus dimensiones multidimensionales más allá de la mera falta de recursos financieros. “La pobreza es mucho más amplia y compleja que medir la carencia de dinero. Implica desventajas y falta de acceso en múltiples áreas. Si nos enfocamos en salud, vemos que el 32% de la población carece de atención médica, el 43,2% padece de problemas de salud crónicos y el 43,1% de nuestros niños de 6 a 35 meses de edad presenta anemia”, asevera. Si bien factores externos como crisis políticas, eventos climáticos y aumento de la inflación complicaron esta situación, “la responsabilidad de no haberles hecho frente, especialmente de no haber contrarrestado la caída del empleo, es exclusivamente de nuestras autoridades. De todas: locales, regionales y nacionales”, subraya. Finalmente, menciona que, a pesar de la polarización en la que vivimos y que ha venido incrementándose, debemos actuar para atraer inversión privada y generar empleo. “Solo el crecimiento económico sostenido nos permitirá darle la vuelta a estas cifras”, puntualiza Seinfeld.
Fuente: IIMP
 

Titular del MEF promueve la formación tecnológica superior para el sector minero

El titular del Minedu, Morgan Quero, también invitó al sector minero a sumarse al Pacto Social por la Educación que ha propuesto en su gestión. En el tercer y último día del XV Simposio de la Sociedad Nacional de Minería, Petróleo y Energía (SNMPE), se desarrolló el conversatorio sobre la formación de talentos para el futuro de la minería, que contó con la participación del ministro de Educación, Morgan Quero, quien resaltó la necesidad de más profesionales de carreras tecnológicas. “Creo que hay que impulsar la educación superior tecnológica en el Perú, que ha estado rezagada dentro de una narrativa casi de inferioridad frente a lo que implica la tradición universitaria o de los ingenieros más tradicionales”, señaló el ministro. En ese sentido, indicó que, en el año 2023, el Perú registró la inscripción de 16 mil alumnos en las distintas carreras de ingeniería vinculadas a la minería y la mayoría en universidades públicas, ya que son principalmente estas las que dictan esas carreras. “Las universidades, por supuesto, producen ingenieros, pero lo que más necesitamos hoy en día en nuestro Perú es la posibilidad de trabajar con técnicos, que puedan aportar sus capacidades en el mercado de nuestra industria minera y ahí necesitamos fortalecer, porque solamente tenemos 2,565 estudiantes en institutos públicos y privados”, agregó. Para ello, invocó al sector minero a trabajar juntos y que contribuyan un poco más de lo que ya están haciendo a través de diversos mecanismos, como obras por impuestos. Quero consideró que se puede revertir esa situación con más apoyo a los institutos superiores tecnológicos, pero también con capacitación a los más de 400 mil docentes de los colegios, especialmente los de secundaria que abordan con sus estudiantes el tema de la vocación y pueden orientarlos, según sus perfiles, a carreras técnicas en minería.
Fuente: El Comercio
 

Anemia infantil se incrementó en 20 regiones del país

Presupuesto para suplementos contra la anemia se redujo en 56% en los últimos cuatro años. Así, más de 700 mil niños menores de tres años sufrirían de anemia al 2023, según estimaciones del IPE. Regiones con caída fuerte del empleo adecuado muestran aumentos de anemia cuatro veces mayor que en el resto de las regiones. Las últimas cifras de anemia infantil indican que el 43,1% de niños menores de tres años sufre de anemia por deficiencia de hierro. Esta cifra acumula dos años de aumentos consecutivos, producto de condiciones económicas más adversas experimentadas por los hogares y una menor priorización de esta problemática en el presupuesto público. La anemia impide el correcto desarrollo cognitivo, psicomotor y emocional de los niños a los que afecta, lo que limita sus oportunidades educativas y laborales futuras. Entre el 2019 y el 2023, la tasa de anemia infantil aumentó de 40,1% a 43,1% en el país. Con ello, según estimaciones del IPE, más de 700 mil menores de tres años habrían sido afectados por esta condición al cierre del 2023, 50 mil casos más que antes de la pandemia. Los datos regionales muestran que en 20 de 25 regiones las tasas de anemia superan los niveles del 2019. Resaltan los casos de Lima Provincias, Cajamarca y Huánuco, en donde la incidencia de anemia subió en más de 8 puntos porcentuales. En el caso de Puno, si bien el aumento ha sido modesto en los últimos 4 años, la anemia afecta al 70% de los niños. La mayor parte de nuevos casos de anemia se concentran en Lima Metropolitana y Callao, donde la tasa pasó de 30,4% a 35,1% entre el 2019 y el 2023. Este aumento se refleja en la mayor prevalencia de esta enfermedad en los quintiles superiores de riqueza en el país, que ha aumentado 8 puntos porcentuales desde antes de la pandemia. Así, incluso en los hogares de mayor nivel socioeconómico, uno de cada tres niños sufre de anemia.
Fuente: El Comercio
 

Perú tiene la oportunidad de convertirse en un gran productor de litio

El proyecto toma el nombre de “Falchani” y está a cargo de la empresa Macusani Yellowcake. Se anunció el descubrimiento de un gran yacimiento de litio en el distrito de Corani, provincia de Carabaya, departamento de Puno. El proyecto lleva por nombre “Falchani” y está a cargo de la empresa Macusani Yellowcake. En ese sentido, Ulises Solís, gerente general de Macusani Yellowcake, sostuvo que: “Hemos presentado el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) semidetallado en octubre del año pasado, el cual fue evaluado en marzo y tuvo una primera ronda de observaciones. Hemos levantado todas las observaciones y se encuentra nuevamente en proceso de evaluación”. Cabe resaltar, que el proyecto “Falchani” de la mencionada empresa, filial en Perú de la multinacional Plateau Energy Metals Inc, cuya base está en Canadá, es la iniciativa más avanzada en cuanto a litio. “En un plazo de dos meses debemos tener la aprobación de dicho estudio, el cual tiene como objetivo llevar los 9.5 millones de toneladas de carbonato de litio que tenemos como recursos a reservas probadas”, añadió Solís. Además, indicó que, una vez que se certifiquen las reservas probadas, el proyecto será totalmente bancable y se procederá inmediatamente con el estudio de impacto ambiental para la explotación del yacimiento de litio. “En el entendido que se apruebe en julio nuestro EIA semidetallado, en cinco meses hacemos las 420 plataformas que tenemos estimadas y haremos el cálculo de las reservas. Paralelamente, empezaremos con el estudio de impacto ambiental para su explotación”.
Fuente: Infobae
 

Especialistas estiman un crecimiento de centros comerciales este año

Este año se espera la apertura de nuevos proyectos como Eco Plaza Ate, el Centro Comercial Gastronómico Plaza de los Reyes, Parque La Molina y el centro KM 40, destinados a dinamizar el sector. Pese a las entendibles complicaciones que la caída del aparato productivo generó en la salud financiera de las familias peruanas, la industria de los centros comerciales en el Perú logró cerrar el año pasado con un incremento del 2 % en sus ventas. El correcto desempeño del sector y la gran expectativa por la inauguración de nuevos proyectos a lo largo del país, principalmente en los distritos de la periferia limeña, han hecho que los especialistas en la materia eleven un poco sus proyecciones para la temporada en curso. Según información de la Asociación de Centros Comerciales y de Entretenimiento en el Perú (ACCEP), los centros comerciales lograron un ingreso acumulado de más de 33 mil millones de soles en ventas durante el 2023. El gerente general del gremio, José Antonio Contreras, destacó el desempeño del sector haciendo particular énfasis en el complejo contexto económico que atravesó el país el año pasado, año en que la economia cayó en un 0.5 %. Ante tal panorama, la ACCEP estima que este año las ventas incrementarán en un 6 %, principalmente por la incorporación de nuevas marcas internacionales que están siendo colocadas en los recintos más concurridos de la capital, así como por la apuesta de los operadores por diversificar su oferta. De igual manera, el peruano tendría un rol en el consumo mucho más activo este año, ya que medidas como la séptima liberación de las Administradoras de los Fondos de Pensiones (AFP) y el retiro de los depósitos por compensación por tiempo de servicios (CTS) fomentarán el consumo.
Fuente: Perú Retail
 

Reabren Carretera Central tras liberación de tres tramos por obras

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) anunció que 68 rutas de transporte público volverán a circular por la av. Nicolás Ayllón (Carretera Central) en los próximos días. La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) anunció la reapertura total de la Carretera Central con la liberación de tres tramos en la avenida Nicolás Ayllón el último viernes 24 de mayo, tras finalizar las obras de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao. Los trabajos concluidos abarcan 8.8 kilómetros que habían estado cerrados debido a la construcción de ocho estaciones y siete pozos de ventilación. En particular, las labores se llevaron a cabo en los paraderos Vista Alegre, Prolongación Javier Prado y Municipalidad de Ate, las cuales incluyen tres pozos de ventilación y suman un total de 2.8 kilómetros de vía entre la calle 15 y la av. Central. Para la liberación de la vía, personal de la ATU realizó diversos trabajos de adecuación vial, como la instalación de canalizadores de tráfico (jersey de concreto), señalización horizontal y vertical, reparación de pavimentos, limpieza de la zona, además de la habilitación de paraderos para el transporte público. “Con ello, la ciudadanía, vecinos de la zona, conductores y pasajeros de los vehículos de transporte público y privado podrán transitar nuevamente por esta importante carretera. Además, impulsará la activación comercial y contribuirá al reordenamiento urbano”, destacó la presidenta de la ATU, Marybel Vidal. Los residentes de la zona y los empresarios se mostraron entusiastas con la reactivación del flujo vehicular en la zona, ya que esto proporcionaría una mayor fluidez al tráfico, mejoraría la seguridad en la zona e impulsaría la actividad comercial. Cabe resaltar que, en 2022, se liberaron 6 km de vías de la Carretera Central, desde la Av. Las Torres (El Agustino) hasta la calle Unión (Ate), donde se construyeron cinco estaciones que forman parte de la etapa 1A de la Línea 2 del Metro y se encuentran operativas desde diciembre del año pasado.
Fuente: Andina
 

Inversión privada creció 0.3% después de caer por 6 trimestres

Economía peruana se expandió 1.4% a marzo luego de 4 trimestres sucesivos de caída, según el BCR. El Producto Bruto Interno (PBI) del primer trimestre de 2024 aumentó 1.4% interanual, con lo cual se observó una evolución positiva luego de cuatro trimestres consecutivos de caída, según la Nota Semanal del Banco Central de Reserva (BCR). Este cambio de dirección se sustentó en la recuperación de la demanda interna, señala el BCR.  Indicó que los componentes del gasto privado registraron mejores resultados que en el trimestre previo, en un contexto de ausencia de conflictos sociales como los observados en el primer trimestre del 2023 y de una menor incidencia de la inflación sobre los ingresos reales de los hogares. «La demanda interna creció 2.1% interanual en el primer trimestre del 2024, después de caídas consecutivas en cuatro trimestres. El resultado positivo se explica principalmente por la recuperación del gasto privado y por la aceleración de la inversión pública. Esta tendencia fue parcialmente contrarrestada por la moderación en la tasa de crecimiento del consumo público», sostuvo. El consumo privado aceleró su tasa de crecimiento de 0.2% a 1.2% entre el cuarto trimestre del 2023 y el primer trimestre del 2024. Este hecho se asocia a la recuperación de los ingresos reales, explicó el BCR. Asimismo, el BCR indicó que en el primer trimestre del 2024 la inversión privada creció 0.3% interanual, luego de seis trimestres consecutivos de caída.
Fuente: Gestión
 

Obras paralizadas incrementaron su valor en 6 mil millones de soles

La Contraloría ha identificado que más de 400 proyectos dejaron de ejecutarse entre diciembre y marzo. Analistas precisan qué mecanismos contiene la nueva Ley de Contrataciones Públicas para enfrentar esta realidad. La Contraloría de la República publicó este mes el reporte de obras paralizadas al cierre del primer trimestre del 2024. El Informe revela que la parálisis de la inversión pública en el territorio nacional no deja de crecer, tanto en número de obras, como en costos al Estado. En este panorama, la nueva Ley de Contrataciones Públicas, aprobada ya por el Congreso, espera su promulgación. A marzo del 2024, existen en Perú un total de 2,324 obras paralizadas enel Perú, con una inversión conjunta que asciende a S/ 33,167 millones. Respecto a diciembre, cuando se publicó el último reporte de la Contraloría, hay S/ 6,175 millones de diferencia. En ese entonces las obras paralizadas en todo el territorio nacional eran 2,298 y su valor alcanzaba los S/ 26,992 millones. La Contraloría ya advertía al cierre del 2023 que las obras paralizadas venían al alza en el país. A consideración de analistas, si bien la nueva Ley de Contrataciones Públicas tiene uno que otro mecanismo que puede evitar que la parálisis se profundice, el reto es reactivar las ya existentes. La Contraloría revela también que, entre diciembre y marzo,439 obras reactivaron su ejecución, las cuales involucran un monto de S/ 3,321 millones. Sin embargo, de lejos son muchas más las que continúan paralizadas desde el cierre del 2023 y las que se sumaron a este grupo también.
Fuente: Lima Conecta
 

La malnutrición afecta gravemente la infancia de los niños peruanos

La crisis política no solo ha afectado la economía sino también la alimentación y la educación de los menores de edad. Asimismo, los servicios públicos como la salud no se logra restablecer a nivel nacional por lo que significa un grave retroceso para el país.  Eusebio Vásquez, presidente de la Asociación de Agricultores Ecológicos, expresó su preocupación por la calidad nutricional en el país, puesto que cada vez hay más pobreza y esto perjudica a la alimentación de un menor de edad. Además, Vásquez señaló que actualmente la anemia es la puerta para que inicien otras enfermedades como la TBC, poco desarrollo físico o cognitivo.  “Tenemos una serie de problemas tengo entendido estamos sobrepasando el 60%, uno de ellos es el cáncer y para combatir ello, primero debe ser atendido nuestra alimentación. La pandemia nos ha demostrado que hay mucha gente con gaseosa, galletas con una mala alimentación. Sin embargo, en el campo se come mejor en algunos casos porque tenemos esa producción directa, pero qué comen las personas que no tienen el dinero para adquirirlo. Lamentablemente eso afecta en el desarrollo de los menores de edad. También considero que nuestra pobreza extrema solo piensa en llenar su estómago y no comer adecuadamente”, expresó Vásquez.
Fuente: Lima Conecta
 

Ferrocarril Lima – Ica beneficiará a 6 millones de ciudadanos

El ferrocarril Lima – Ica ha sido anunciado como un mega proyecto que va a impactar positivamente no solo en el pasajero, sino también en la oportunidad de trabajo para los que se encuentran ahí y negocios alrededor.  Martín Ojeda, director de la Cámara de la Industria del Transporte, comentó que pese a que este proyecto no ha avanzado demasiado, aún se mantiene una gran expectativa por lo que puede significar para la población y para la economía. Además, Ojeda aseguró que esta vía puede mejorar la calidad del transporte público.   “Esto para nosotros es un tema muy importante, pero también debe haber una mejora en la administración del dinero público porque tenemos que reducir la inflación y creo que este proyecto puede ayudar a ello. Tenemos una prioridad que atender como a nuestros trabajadores, nuestro personal, como empresarios nos preocupa que no haya una estabilidad política. Creo que este tipo de proyectos son necesarios, pero se debe atender la inseguridad ciudadana porque es cancerígeno y afecta a la formalidad porque un buen transporte es muy importante para la ciudad”, enfatizó Ojeda.

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