| Fuente: InfoActiva |
Finanzas para todas: la educación como puerta de acceso económico Sin conocimientos financieros ni herramientas digitales, millones de peruanas y personas en situación vulnerable quedan excluidas del sistema formal y expuestas a mayores riesgos económicos. En el Perú, la inclusión financiera ha avanzado gracias a la digitalización y los programas educativos; sin embargo, persisten brechas profundas. Cuatro de cada diez peruanos no alcanzan el nivel mínimo de educación financiera, y en zonas rurales la situación es aún más crítica. Además, solo el 42 % verifica si los servicios contratados en línea provienen de entidades reguladas, lo que aumenta la vulnerabilidad frente a fraudes. Las mujeres siguen teniendo menor acceso a cuentas y créditos, sobre todo fuera de Lima y Callao. “Si bien se han logrado avances en la inclusión financiera de las mujeres, aún persisten desafíos importantes para cerrar las brechas de género. (…) La independencia financiera depende de conocer las opciones disponibles, entender su funcionamiento y saber cómo acceder a ellas”, señaló Catalina Morales Llanos, gerente de sostenibilidad en Credicorp. Cerrar estas brechas requiere más que tecnología. Es urgente fortalecer la educación financiera en todos los niveles —desde los colegios, hasta la formación de adultos—, con un enfoque de género, territorio y vida cotidiana. “Con una visión multisectorial y centrada en las personas, la inclusión financiera puede convertirse en un verdadero motor de la transformación social y económica para millones de peruanos”, sostuvo el Instituto de Economía y Desarrollo Empresarial de la Cámara de Comercio de Lima. |
| Fuente: La República |
Más de 11 millones de peruanos sin agua potable ni alcantarillado El 9.6% de la población nacional carece de agua por red pública, cifra que se dispara al 21.3% en zonas rurales. Exministra de Vivienda advierte falta de prioridad política para resolver crisis. El Perú enfrenta una crisis estructural en acceso a servicios básicos: 3.5 millones de personas no tienen agua potable y 7.6 millones carecen de alcantarillado, según datos del INEI (2025). En zonas rurales, solo el 13% accede a redes de agua y el 78.7% a saneamiento, con graves riesgos sanitarios. «El 44.5% del agua urbana y apenas el 3.8% de la rural tienen niveles adecuados de cloro», detalla el informe. La exministra de Vivienda, Hania Pérez de Cuéllar, alertó sobre la falta de ejecución de proyectos: «Los planes regionales de cierre de brechas no se cumplen por falta de recursos o porque se priorizan obras como carreteras». La Sunass calcula que se requieren S/64 mil millones para universalizar el servicio, 34 veces el presupuesto quinquenal actual. Mientras, regiones como Loreto, Piura y Ucayali reciben agua menos de 17 horas diarias. La Sunass urgió aumentar el presupuesto para saneamiento (hoy en 2-3% del PBI) y proteger fondos tarifarios. «Sin una estrategia nacional articulada, millones seguirán expuestos a enfermedades», concluyó la entidad. |
| Fuente: Perú 21 |
Mineros informales bloquean Panamericana Sur y atacan buses en protesta Protestas violentas en Ica dejaron pasajeros heridos y buses interprovinciales dañados. El colectivo País Seguro exige no ceder a presiones que vulneran el Estado de derecho. Un grupo de mineros informales mantiene bloqueada la Panamericana Sur a la altura de Ica desde el lunes 8 de julio, donde han atacado con piedras al menos 15 buses interprovinciales. «Hay pasajeros con heridas leves y daños materiales en unidades que transportaban niños y ancianos», confirmó el coronel PNP Juan Villanueva, jefe de la Región Policial Ica. Los manifestantes exigen la aprobación inmediata de la Ley MAPE, que flexibilizaría sus actividades. El Colectivo País Seguro emitió un comunicado rechazando los actos de violencia: «Ninguna demanda justifica poner en riesgo vidas humanas y bloquear vías nacionales». Según el Ministerio de Energía y Minas, el predictamen en discusión «contraviene 12 estándares ambientales internacionales y carece de aval técnico». La Sutran reportó que los bloqueos afectan al 70% del transporte hacia Arequipa, Puno y Tacna, con pérdidas superiores a S/300,000 diarios. «Estamos coordinando con el Ministerio del Interior el despeje prioritario de la vía», señaló Óscar Gómez, titular de la institución. Mientras, 500 pasajeros permanecen varados en albergues temporales habilitados por Defensa Civil. |
| Fuente: IPE |
Moquegua lidera ranking de competitividad regional 2025 Estudio del IPE evalúa 25 regiones en 6 pilares. Moquegua (7.38) y Lima (7.35) lideran, mientras Loreto (3.4) y Ucayali (4.0) muestran rezagos críticos en salud y educación. El Índice de Competitividad Regional (INCORE 2025), presentado por el IPE, ubica a Moquegua como la región con mejor desempeño en entorno económico, salud e instituciones. Lima Metropolitana y Callao destacan en infraestructura y educación. «Estas regiones aprovechan mejor sus recursos para generar bienestar sostenido», explicó el instituto. En contraste, Loreto (3.4 puntos) ocupa el último lugar en salud y educación, mientras Ucayali (4.0) y Puno (4.2) tienen debilidades en infraestructura e instituciones. «Los resultados reflejan brechas históricas que requieren políticas diferenciadas», señaló el IPE. El estudio analizó 42 indicadores y urge a priorizar inversiones en regiones rezagadas. Moquegua, por ejemplo, destina el 25% de su presupuesto a innovación, frente al 8% de Loreto. |
| Fuente: El Comercio |
Petro-Perú enfrenta crisis financiera y busca apoyo estatal para evitar colapso Empresa estatal recorta servicios a trabajadores y acumula deudas con proveedores. MEF evalúa garantías por US$500 millones y reprogramación de deuda hasta 2028. Petro-Perú atraviesa una grave crisis de liquidez que ha obligado a recortar servicios básicos para sus trabajadores, incluyendo transporte y atención médica. «No contamos con recursos para sostener los gastos de salud más allá de julio o agosto», confirmó José Manuel Rodríguez, gerente de Recursos Humanos de la empresa. La petrolera también adeuda pagos a proveedores estratégicos como Petrotal, lo que pone en riesgo el suministro de crudo para la Refinería de Iquitos. El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) analiza otorgar garantías financieras por US$500 millones y reprogramar deudas de US$2,300 millones. «Buscamos una solución estructurada para los próximos años, no un rescate», declaró el ministro Raúl Pérez-Reyes. Expertos como Fernando de la Torre, exgerente financiero de Petro-Perú, advierten que la empresa opera con «US$2,000 millones de capital de trabajo negativo». La situación se complica con vencimientos de deuda en julio y septiembre, incluidos pagos de US$170 millones a bonistas. Petro-Perú implementa recortes del 30% en costos operativos y venta de activos no esenciales. «Es un paciente estabilizado pero en estado crítico», señaló Felipe Cantuarias, presidente de la Sociedad Peruana de Hidrocarburos, sobre la viabilidad de la empresa. |
| Fuente: Construir |
Ancón estrena plaza central «Los Rosales» tras 40 años de espera La inversión de S/1.7 millones beneficiará a 50 mil vecinos. La obra incluye 4,000 m² de áreas verdes, anfiteatro y espacios culturales, completando un proyecto histórico para el distrito. El distrito de Ancón inauguró este lunes la plaza central «Los Rosales», culminando cuatro décadas de demanda vecinal. «Este espacio representa la identidad de nuestro pueblo y será el corazón de encuentros familiares», declaró el alcalde Samuel Daza Taype durante la ceremonia. La infraestructura, financiada con recursos municipales, cuenta con una capilla, bosque de banderas y zona comercial. Según el municipio, la obra priorizó áreas verdes (30% de la superficie) y accesibilidad universal. «Los rosales simbolizan la perseverancia de nuestros vecinos», añadió Daza, destacando que el proyecto se ejecutó en 18 meses. La plaza se complementará con un nuevo escuadrón policial frente al recinto, cuya construcción finaliza en agosto. El diseño incluyó participación ciudadana mediante talleres locales. «Quisimos rescatar la memoria histórica de Ancón», explicó el arquitecto municipal Luis Paredes, señalando que los materiales usados (piedra mora y madera) resistirán el clima costero. La municipalidad proyecta replicar este modelo en tres plazas distritales más hasta 2026. |
| Fuente: Infobae |
Empresas de transporte cancelan salidas al sur por paralizaciones Protestas en la Panamericana Sur obligan a suspender viajes a Arequipa, Puno y Tacna. Terminales limeños reportan pérdidas por S/250,000 diarios y pasajeros varados. Las principales empresas de transporte interprovincial cancelaron desde ayer sus rutas al sur debido a los bloqueos de mineros artesanales en Ica y Arequipa. «Tenemos 120 buses varados solo en el km 619 de Chala, con pasajeros durmiendo en las unidades», alertó Martín Ojeda, gerente de la Asociación de Transportistas. Los puntos críticos incluyen Nazca (km 443) y Ocoña (km 782), donde manifestantes lanzaron piedras a vehículos, hiriendo a cinco personas. Terminales como Yerbateros y Atocongo suspendieron la venta de pasajes. «Viajar a Tacna o Juliaca ahora es imposible. Solo operamos hasta Ica», confirmó Rosa Quispe, jefa de ventas de Cruz del Sur. Según la Sutran, los bloqueos afectan el 65% de la logística sur, con riesgos de desabastecimiento en Puno y Cusco desde este miércoles. La Cámara de Comercio de Arequipa calcula pérdidas de S/1.2 millones en comercio y turismo. «Los sobrevuelos a Nazca están cancelados, y hoteles reportan 80% de desocupación», precisó su presidente, Alberto Pareja. El Ministerio de Transportes anunció diálogo con líderes mineros para desbloquear vías hoy. |
| Fuente: Caretas |
Bloqueos en Centro de Lima generan caos vehicular y pérdidas comerciales Protesta de mineros artesanales en Av. Abancay paraliza 85 rutas de transporte y afecta a 1,200 comercios. Cámara de Comercio de Lima estima pérdidas de S/2.5 millones en primer día. El bloqueo de los cuatro carriles de la avenida Abancay por mineros artesanales generó un colapso en el tránsito del Centro de Lima, afectando el 90% del transporte público que conecta el Rímac con el distrito financiero. Según la Autoridad de Transporte Urbano (ATU), 85 rutas fueron desviadas, dejando a 120,000 pasajeros con demoras superiores a dos horas. «El flujo comercial se ha reducido en un 60% en la zona de Palacio de Justicia», confirmó Alfredo Rojas, gerente de la Cámara de Comercio de Lima. La paralización impactó directamente en 1,200 establecimientos comerciales. «Los locales cercanos al Congreso reportan ventas nulas desde las 9 a.m., con pérdidas promedio de S/2,000 diarios por negocio», detalló Rojas. El Ministerio de Economía alertó que, de extenderse la protesta, las pérdidas podrían superar S/10 millones al cierre de semana, afectando especialmente a pequeños comerciantes. La Defensoría del Pueblo instó a restablecer el orden sin vulnerar derechos, mientras la Sutran coordina corredores alternos para mercancías. «Cada hora de bloqueo representa S/150,000 en pérdidas logísticas», precisó un informe de la Asociación de Exportadores (ADEX), que reportó retrasos en 35 contenedores con productos perecibles. |
| Fuente: Lima Conecta |
Trenes donados por Caltrain llegan a Lima: alivio parcial para Lima Este El primer lote de trenes donados por Caltrain ya está en Lima y promete reducir los tiempos de viaje entre la zona este y el centro de la ciudad. Sin embargo, los expertos advierten que es solo una medida paliativa ante el colapso del sistema de transporte. Lima recibió el primer lote de trenes donados por Caltrain, que beneficiarán a los vecinos de Chosica, Chaclacayo y otros distritos de Lima Este. Según la ONG Luz Ámbar, estos trenes reducirán los traslados en hasta 25 minutos durante las horas punta, aliviando en parte las 155 horas anuales que los limeños pierden en tráfico, según TomTom Traffic. No obstante, el Dr. Luis Quispe Candia advierte que se trata de una solución limitada: “Los trenes solo operarán en la mañana y la tarde, con capacidad restringida al 50 o 60% de la demanda”. Además, recuerda que el proyecto no forma parte del Plan de Movilidad Urbana. Aun así, podría ayudar a reducir accidentes en la Carretera Central, causados por el caótico transporte informal. La iniciativa marca un primer paso, pero queda mucho por integrar en el sistema metropolitano. |
| Fuente: Lima Conecta |
Salud mental en crisis: atención insuficiente y demanda en aumento en 2025 ONG y sector privado intentan responder ante la falta de acción estatal para tratar la salud mental en el país. En lo que va del 2025, la salud mental sigue siendo una deuda pendiente en el Perú. Según el Ministerio de Salud, se reportaron 14,736 nuevos casos de trastornos mentales, de los cuales 10,693 son por depresión moderada o grave durante el año 2024. Solo existen 292 centros comunitarios cuando se requieren al menos 600 a nivel nacional. “El problema comienza con el presupuesto. Solo el 3% del total destinado a salud va para salud mental, lo cual es insuficiente”, advirtió el psicólogo Manuel Saravia, director del Instituto Gestalt de Lima. Saravia también destacó que, ante la falta de psiquiatras —solo tres por cada 100 mil habitantes—, es clave modificar la ley para que los psicólogos clínicos puedan hacer diagnósticos, como ya ocurre en países como Chile, Argentina y México. Mientras tanto, ONG y empresas privadas desarrollan campañas gratuitas de prevención y soporte emocional. “Necesitamos que el Estado asigne presupuesto real para ejecutar acciones concretas”, enfatizó. |