| Fuente: Gestión |
Más de 8 millones de estudiantes volverán a clases en medio de brechas en infraestructura Análisis de Videnza Instituto advierte que el 59 % de colegios públicos requiere demolición total o reparación, mientras persisten carencias en servicios básicos que afectan el inicio del año escolar. Millones de alumnos volverán a las aulas en el Perú en medio de limitaciones en el sistema educativo. Según un informe de Videnza Instituto, la matrícula en educación inicial, primaria y secundaria alcanza los 8.3 millones de niños y adolescentes, de los cuales el 75.1 % estudia en colegios públicos. El retorno a clases se dará en un contexto en el que “persisten brechas estructurales que afectan la calidad del aprendizaje, especialmente en infraestructura, conectividad digital y capacidades docentes”, señala el análisis. De acuerdo con información del Ministerio de Educación citada en el informe, “el 59 % de las instituciones educativas públicas requiere demolición total o reparación”. En regiones como Áncash, Cajamarca, Puno y Ucayali, más de seis de cada diez locales presentan deficiencias. A ello se suman otras carencias básicas: “el 54.8 % de los colegios necesita intervenir sus servicios higiénicos y el 50.1 % no cuenta con acceso adecuado al agua”, lo que refleja las condiciones precarias en las que miles de estudiantes inician el año escolar. Las brechas también se evidencian en el acceso a tecnología. En primaria, solo el 46.5 % de las escuelas cuenta con conexión a internet, mientras que en secundaria la cobertura alcanza el 76.2 %, aunque con marcadas diferencias entre zonas urbanas y rurales. Incluso en los colegios que sí tienen conectividad, la mayoría dispone de velocidades que no superan los 10 Mbps por institución, lo que limita el uso pedagógico de plataformas digitales y herramientas tecnológicas en el aula. El análisis advierte que mejorar la infraestructura es un paso necesario, pero no suficiente para elevar la calidad educativa. La evidencia internacional muestra que los docentes son el principal factor que explica las diferencias en los resultados de aprendizaje. Al respecto, Videnza Instituto plantea “complementar las inversiones en infraestructura con políticas orientadas a fortalecer la formación continua, las competencias digitales y el acompañamiento pedagógico a los maestros”. |
| Fuente: La República |
Empleo femenino en la minería peruana crece más del 60% en los últimos tres años La participación de mujeres en el sector pasó de 12,000 a 20,000 trabajadoras, consolidando su presencia en áreas técnicas, operativas y de alta gerencia. La industria minera en el Perú registra una transformación histórica en su composición laboral, con un incremento masivo de la presencia femenina. Según datos del Ministerio de Energía y Minas, el número de mujeres en la gran y mediana minería pasó de poco más de 12,000 en 2021 a cerca de 20,000 en 2024. Este avance no se limita solo a puestos administrativos, ya que más del 30% de los nuevos empleos generados entre 2023 y 2024 fueron ocupados por mujeres, demostrando que el sector confía cada vez más en el talento femenino para sus operaciones centrales. El cambio también es visible en las estructuras de toma de decisiones, donde las mujeres ya ocupan el 14.6% de los cargos gerenciales en las compañías del rubro. Este dinamismo se ve respaldado por el creciente interés académico, pues el 45% de los becarios de Pronabec que eligen carreras como ingeniería de minas, geología o metalurgia son mujeres. A nivel regional, Arequipa se consolida como el principal polo de empleo femenino minero con más de 7,200 trabajadoras, seguida por Moquegua, Cusco y Lima, regiones que albergan las operaciones de mayor envergadura en el país. Esta evolución marca el fin de una era donde la minería era dominada casi exclusivamente por varones, abriendo paso a una industria más diversa y competitiva. Las empresas mineras están integrando activamente a profesionales especializadas en áreas de gestión ambiental y procesos metalúrgicos, lo que asegura una base de talento preparada para los desafíos del futuro. El aumento en la contratación femenina refleja una tendencia reciente del sector orientada a la equidad, donde el desempeño técnico y el liderazgo en campo se han convertido en los nuevos estándares de éxito para las trabajadoras peruanas. |
| Fuente: Busines Empresarial |
Limagas recibe distinción por beneficiar a 30 ollas comunes en San Juan de Lurigancho El reconocimiento «Aliado de la Esperanza» destaca la entrega de más de mil balones de gas que garantizan raciones diarias para familias vulnerables. Limagas fue distinguida por Cáritas del Perú con el reconocimiento “Aliado de la Esperanza” gracias al impacto social de su campaña Energía que cuida. Durante el 2025, la empresa entregó 1,080 balones de gas gratuitos a 30 ollas comunes ubicadas en San Juan de Lurigancho, permitiendo que cientos de familias accedan diariamente a casi dos mil raciones de alimentos. Al respecto, el gerente general de Limagas GLP, Ignacio Schneider, señaló: “Recibir el reconocimiento Aliado de la Esperanza por parte de Cáritas del Perú es un honor que reafirma nuestro compromiso con las comunidades más vulnerables. En Limagas creemos que el acceso a una energía limpia y segura transforma vidas”. La iniciativa ha tenido un efecto directo en la salud y el medio ambiente de las zonas intervenidas al eliminar el uso de leña y carbón para la preparación de alimentos. Schneider indicó que a través de este programa acompañan a las mujeres que lideran estas organizaciones, quienes son verdaderos motores de cambio y solidaridad en sus barrios. El esfuerzo conjunto entre la empresa privada y Cáritas resalta el valor de las alianzas estratégicas para fortalecer la seguridad alimentaria en los distritos más poblados y necesitados de la capital peruana. El reconocimiento a Limagas pone en valor una contribución que articula sostenibilidad e impacto social. Schneider reafirmó que el propósito de la compañía es generar energía que transforme vidas, fortaleciendo alianzas estratégicas que permitan ampliar el acceso a soluciones energéticas seguras en las comunidades que más lo necesitan. Al garantizar la continuidad en la preparación de raciones alimenticias mediante combustible limpio, Limagas no solo cubre una necesidad básica, sino que promueve mejores prácticas energéticas en el entorno urbano de Lima. |
| Fuente: France 24 |
Gobierno ordena teletrabajo y clases virtuales en Lima y Callao por crisis de gas La medida regirá hasta el 14 de marzo debido a una fuga en el ducto de Camisea que ha restringido el suministro del combustible en la capital. El Gobierno de Perú decretó la implementación obligatoria del teletrabajo en el sector público y clases a distancia en Lima y el Callao como respuesta al racionamiento de gas natural. El Ejecutivo dispuso esta medida con el objetivo de ahorrar energía para “asegurar el abastecimiento de gas en más de dos millones de hogares y garantizar” el desarrollo de los servicios esenciales tras una fuga en el ducto de Camisea. Al respecto, la primera ministra Denisse Miralles informó: “Para la continuidad laboral se dispondrá del teletrabajo en el sector público en Lima y Callao en el período de la contingencia”. La restricción busca priorizar el consumo doméstico durante la reparación de la infraestructura dañada en el distrito de Megantoni. Mientras que para el Estado el trabajo remoto es mandatorio, las empresas privadas han sido alentadas a adoptarlo o evaluar el adelanto de vacaciones para su personal afectado por la falta de energía. En las estaciones de servicio de la capital, la crisis se manifiesta con largas filas de vehículos, debido a que la empresa Transportadora de Gas Natural (TGP) mantiene paralizadas sus actividades en dicha infraestructura tras la emergencia decretada el pasado lunes. En el ámbito legal, la fiscalía ha iniciado una investigación contra TGP por presunta contaminación ambiental y atentado contra la salud, luego de que 35 indígenas en Cusco sufrieran afectaciones respiratorias leves. Las autoridades prevén que el suministro normal se restablezca el próximo 14 de marzo, una vez concluidas las labores de arreglo en el ducto. Mientras tanto, la orden ejecutiva busca reducir la presión sobre la demanda energética para evitar un desabastecimiento total en los sectores críticos del país durante el periodo que dure la contingencia. |
| Fuente: La República |
Escasez de GNV paraliza recolección de 500 toneladas de basura en Villa El Salvador El bloqueo de los chips de abastecimiento mantiene detenidas a 28 unidades compactadoras, generando riesgos sanitarios por la acumulación de residuos. La Municipalidad de Villa El Salvador alertó sobre la paralización del servicio de limpieza pública debido al desabastecimiento de Gas Natural Vehicular (GNV) y el bloqueo del sistema de carga. Desde el 3 de marzo, 28 unidades compactadoras permanecen detenidas porque sus chips de abastecimiento, administrados por el Ministerio de Energía y Minas, no permiten la recarga en los grifos. Al respecto, el gerente de Servicios a la Ciudad y Gestión Ambiental, Sergio Celestino, informó: “Todas las unidades usan GNV como combustible, no tienen otra alternativa. Por eso pedimos a las autoridades que reactiven los chips; no sé por qué no nos han tomado en cuenta”. El funcionario cuestionó que la limpieza pública no haya sido considerada como una actividad prioritaria dentro de la lista de abastecimiento establecida durante la emergencia por el suministro de gas. La acumulación diaria de 500 toneladas de basura representa un peligro inminente para la salud de los vecinos, quienes ya reportan proliferación de residuos en diversos sectores del distrito. Celestino advirtió: “¿Por qué no se ha considerado como servicio básico? Hay proliferación de residuos en algunos sectores y las enfermedades podrían aumentar”. Ante esta crisis, la comuna informó que está reprogramando rutas y racionalizando la atención para proteger la salud pública mientras persista la restricción del combustible. Esta situación se enmarca en la emergencia nacional declarada tras la fuga en los ductos de Camisea, en Cusco, que ha afectado el suministro de gas natural en todo el país hasta el 14 de marzo. La municipalidad espera una respuesta inmediata del Ejecutivo para reactivar las unidades y evitar que la acumulación de desperdicios desencadene una crisis epidemiológica en el distrito. |
| Fuente: Expreso |
Municipalidad de Lima recupera ocho cuadras de la avenida Aviación en La Victoria Un operativo conjunto con la Policía Nacional permitió el retiro de 300 toneladas de residuos y el restablecimiento del tránsito peatonal y vehicular. La Municipalidad de Lima ejecutó el operativo “Aviación” entre las cuadras 2 y 9 de dicha avenida, logrando liberar espacios públicos que permanecían tomados por el comercio informal. La intervención permitió el retiro de puestos rústicos, módulos abandonados y vehículos que obstaculizaban el libre tránsito en esta zona estratégica de La Victoria. Durante la presentación de los resultados, el alcalde de Lima, Renzo Reggiardo, señaló: “Las vías se tienen que transitar; las vías no pueden ser tomadas por el comercio informal. En el operativo se han recogido más de 300 toneladas de basura”. El despliegue contó con la participación de 1,000 trabajadores municipales y 1,200 efectivos de la Policía Nacional, quienes utilizaron maquinaria pesada, drones para monitoreo en tiempo real y cisternas de agua para la recuperación del ornato. El burgomaestre vinculó el desorden con los índices de delincuencia, indicando: “Una ciudad desordenada es una ciudad que tiene víctimas de la inseguridad ciudadana. La inseguridad es prima hermana de la informalidad y del desorden, y eso es algo que no vamos a permitir”. Tras la limpieza masiva, personal de la comuna limeña realizó labores de mantenimiento para dejar la vía operativa y en perfectas condiciones de transitabilidad. El alcalde de La Victoria, Rubén Cano, anunció que se coordinará con la municipalidad metropolitana la reubicación de los comerciantes que ocupaban la vía pública. Para garantizar que los espacios recuperados no vuelvan a ser invadidos, agentes de seguridad ciudadana permanecerán apostados de manera permanente en las cuadras intervenidas. |
| Fuente: ProActivo |
Obras por Impuestos alcanzan los S/ 1,149 millones al cierre de febrero de 2026 El mecanismo de inversión público-privada registra un avance del 37% de su meta anual, liderado por proyectos en los sectores de Educación y Transporte. La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (PROINVERSIÓN) informó que, entre enero y febrero de 2026, se adjudicaron 67 intervenciones bajo la modalidad de Obras por Impuestos (OxI). Este monto representa el 37% de la meta anual de S/ 3,099 millones proyectada para el presente año, evidenciando una aceleración significativa respecto al mismo periodo del año anterior. Sobre este dinamismo, la subdirectora de la Dirección de Inversiones Descentralizadas de PROINVERSIÓN, Dolly Lozano, señaló: “El avance registrado en los primeros meses del año confirma que Obras por Impuestos se consolida como un mecanismo eficiente y predecible para canalizar inversión privada hacia infraestructura pública prioritaria de alto impacto social”. En la distribución de los recursos, los gobiernos regionales lideran las adjudicaciones con el 47% del total, destacando las gestiones de Huánuco y Lima, que concentran las mayores inversiones. Los sectores más beneficiados son Educación, con S/ 344 millones, seguido por Transporte y Salud. Lozano destacó que el mercado está integrando proyectos de mayor envergadura y diversificación, indicando: “Estamos observando proyectos de mayor envergadura y una cartera de proyectos diversificada que adelanta el desarrollo para millones de familias a nivel nacional”. El balance histórico del mecanismo desde 2009 suma ya 1,151 intervenciones adjudicadas, con una inversión acumulada de S/ 18,175 millones en todo el país. Durante el presente año se han incorporado seis nuevos ámbitos de intervención, incluyendo Cultura, Deporte y Turismo, lo que refleja un interés creciente de las empresas por cerrar brechas en diversos sectores. Este sistema continúa consolidándose como una herramienta clave para la descentralización de la inversión y la mejora de la calidad de vida a través de la infraestructura pública. |
| Fuente: Portal de Turismo |
CAF destina fondos para impulsar nuevos corredores y nichos turísticos en el Perú El Banco de Desarrollo de América Latina aprobó cooperaciones técnicas para diversificar la oferta nacional y fortalecer destinos estratégicos como Cusco y las playas del norte. En el marco de su Directorio realizado en Lima, CAF (Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe) reafirmó su compromiso con el fortalecimiento del sector turístico peruano mediante la creación de nuevos ejes estratégicos. La entidad destacó que el país ha logrado recuperar los niveles de visitantes internacionales previos a la pandemia, superando incluso los ingresos registrados antes del COVID-19. Durante el foro “Diversificación de la oferta turística en el Perú”, se detalló que el acompañamiento del organismo se centrará en la consolidación de destinos de clase mundial y la apertura de mercados alternativos. Entre las acciones financieras concretas, CAF aprobó una cooperación técnica no reembolsable de 180,000 dólares para proponer un nuevo modelo de gestión en el destino Cusco–Machu Picchu. Asimismo, la estrategia contempla el financiamiento del corredor turístico Cusco–Choquequirao y el impulso del eje costero Playas del Norte, que abarca diversos atractivos entre las regiones de Tumbes y Piura. Estos proyectos buscan descentralizar el flujo de visitantes y promover infraestructuras que garanticen una experiencia sostenible y de alta calidad para el viajero internacional. La entidad también destinará 300,000 dólares en recursos de cooperación técnica para programas regionales enfocados en el turismo literario, cultural y religioso, con el fin de generar nuevos nichos de mercado. En la actividad participaron el presidente ejecutivo de CAF, Sergio Díaz-Granados, y representantes del sector privado como el presidente de la Cámara Nacional de Turismo (CANATUR PERÚ), José Koechlin. Con este respaldo, el Perú busca ampliar su oferta cultural y consolidar su posición como uno de los destinos más competitivos y diversificados de la región. |
| Fuente: Lima Conecta |
Violencia y extorsión paralizan transporte y golpean la economía en Lima El aumento del sicariato y las extorsiones obliga a transportistas a pagar cupos y eleva el precio de los pasajes, afectando a millones de usuarios. La creciente inseguridad en Lima comienza a reflejarse con fuerza en el transporte público y en el bolsillo de los ciudadanos. Las extorsiones contra empresas y conductores han generado paralizaciones y alzas en los pasajes, trasladando el costo de la violencia a los usuarios. El exdirector de la Policía Nacional, Eduardo Pérez Rocha, advirtió que el problema se ha agravado en el último año. “La violencia delincuencial en delitos como sicariato y extorsión ha aumentado entre 14% y 20% del 2025 al 2026”, señaló. Según explicó, los transportistas se ven obligados a pagar cupos a bandas criminales. “En muchos casos algunas empresas están aumentando cincuenta céntimos al boleto para pagar las extorsiones”, afirmó. Pérez Rocha también cuestionó la falta de prevención policial. “Si no se prioriza la prevención, este problema seguirá aumentando”, advirtió. |
| Fuente: Lima Conecta |
Moody’s rebaja calificación de Petroperú y advierte alto riesgo de incumplimiento La agencia redujo la nota a Caa1, lo que refleja dudas sobre la capacidad de pago de la empresa estatal. Especialista advierte que la compañía opera con pérdidas y depende de rescates del Estado. La agencia Moody’s rebajó la calificación crediticia de Petroperú a Caa1, un nivel que indica alto riesgo de incumplimiento en el pago de sus obligaciones. La decisión se da en medio de cuestionamientos a la situación financiera de la petrolera estatal y a las medidas adoptadas por el Estado para sostenerla. El economista Hans Rothgiesser explicó que estas evaluaciones orientan a los inversionistas sobre la capacidad de una empresa para devolver el dinero prestado. “La calificación indica qué tan probable es que devuelva el dinero que se le presta. En el caso de Petroperú, la situación es crítica porque está en pérdida”, señaló. Agregó que la compañía “no tiene caja para pagar a proveedores inmediatos” y que su funcionamiento depende del respaldo del Estado. También advirtió que seguir destinando recursos públicos a la empresa podría afectar las finanzas del país. |
LIMA CONECTA: Moody’s rebaja calificación de Petroperú y advierte alto riesgo de incumplimiento
Bylanoticiarenovada
Mar 9, 2026