| Fuente: RPP |
Nuevo ministro de Economía asume con el reto de ordenar las finanzas en un escenario complejo Director de Videnza Instituto advierte que la alta rotación en el sector y las presiones de gasto complican la estabilidad económica. En medio de nuevos cambios en el gabinete, Rodolfo Acuña asumió el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) en un contexto marcado por la alta rotación en esta cartera, un factor que dificulta la continuidad de la política económica. El director de Videnza Instituto y exministro de Economía, Luis Miguel Castilla, advirtió que esta inestabilidad limita la capacidad de gestión. “En cinco meses es imposible llevar a cabo una política económica consistente y creíble”, señaló, al alertar sobre el impacto que esto genera en la confianza de los agentes económicos. No obstante, destacó que el nuevo titular del MEF cuenta con un perfil técnico y experiencia en finanzas públicas, lo que podría aportar en una etapa clave para la conducción económica del país. Uno de los principales retos será enfrentar las recientes normas de gasto aprobadas por el Congreso, que —según el exministro— incrementan la presión sobre las cuentas fiscales. “Le estamos dando la llave de la caja fiscal a un Congreso que está buscando la reelección”, advirtió Castilla, y señaló que estas decisiones comprometen las metas fiscales y reducen el margen de acción del Estado. Además, remarcó que la responsabilidad de ordenar el gasto no recae únicamente en el MEF, sino también en el Ejecutivo. El economista también alertó sobre un entorno internacional incierto, que podría presionar variables como los precios de los combustibles y exigir una gestión fiscal más prudente. Frente a este panorama, enfatizó la necesidad de recomponer los ahorros públicos y fortalecer el rol técnico del MEF en la toma de decisiones. “Si seguimos jugando con las finanzas públicas, lo vamos a terminar pagando todos los peruanos”, advirtió Castilla, en un contexto en el que el espacio fiscal es cada vez más limitado y la estabilidad económica depende de decisiones oportunas y sostenibles. |
| Fuentes: RPP, El Comercio, Infobae y Ante todo, ciudadanos |
Elecciones 2026: voto con DNI vencido, horarios y claves para evitar sanciones Además del permiso para usar el DNI vencido, las autoridades enfatizan la importancia de verificar el local de votación y marcar correctamente la cédula para que el voto sea válido. El Registro Nacional de Identificación y Estado Civil (Reniec) autorizó de manera excepcional el uso del DNI vencido para votar en las Elecciones Generales del 12 de abril de 2026. La medida busca asegurar la participación de más de 1.8 millones de peruanos que enfrentan dificultades para renovar su documento debido a la alta demanda y a los retrasos en los trámites. A pocos días de los comicios, las autoridades electorales han reforzado las recomendaciones para facilitar el proceso de votación. En el marco de la campaña “Ante todo, ciudadanos”, impulsada por la Oficina Nacional de Procesos Electorales (ONPE), se recuerda que la jornada se desarrollará entre las 7 a. m. y las 5 p. m., y que la participación es obligatoria para evitar multas. No asistir implica el pago de una sanción que varía según el distrito: S/110 en zonas no pobres, S/55 en distritos pobres y S/27.50 en zonas de pobreza extrema; mientras que los miembros de mesa que no cumplan su función deberán pagar S/275, monto que puede acumularse si tampoco emiten su voto. Asimismo, recomiendan a los ciudadanos verificar con anticipación su local de votación a través de la plataforma habilitada para consultas con el número de DNI. Las autoridades también instan a los electores a informarse sobre los planes de gobierno y a marcar correctamente la cédula electoral. Errores como realizar trazos fuera del recuadro o marcar más de una opción en una misma columna pueden anular el voto. En esta elección, además, se permite el llamado voto cruzado, que consiste en elegir distintas organizaciones políticas en cada categoría. En estos comicios, los ciudadanos elegirán presidente y vicepresidentes, senadores, diputados y representantes al Parlamento Andino. Las autoridades electorales indicaron que también se han implementado medidas para facilitar la participación de personas con discapacidad y garantizar un proceso inclusivo. |
| Fuente: Perú Construye |
Liberan carriles en la avenida Manco Cápac tras avances en la Línea 2 del Metro La apertura de tres carriles en La Victoria permite que nueve empresas de transporte público retomen su ruta habitual hacia el Centro de Lima. La Autoridad de Transporte Urbano (ATU) dispuso la liberación de tres carriles en la avenida Manco Cápac, en el distrito de La Victoria, luego de retirar el cerco de obra de la estación E-14 correspondiente a la Línea 2 del Metro de Lima. Esta intervención permitió habilitar aproximadamente 150 metros de vía en el sentido este-oeste, facilitando el tránsito en una de las arterias más transitadas de la capital. Con esta reapertura, cerca de nueve empresas de transporte público han dejado de utilizar el desvío por el jirón García Naranjo para retomar su recorrido original, lo que optimiza la fluidez vehicular y reduce los tiempos de viaje hacia el Centro de Lima. Los trabajos ejecutados en la zona incluyeron la reposición de la calzada, la construcción de rampas, veredas y la implementación de áreas verdes, además de señalización horizontal y vertical para asegurar condiciones adecuadas tanto para vehículos como para peatones. Actualmente, la estación Manco Cápac presenta un avance físico cercano al 99 %, situándose en la fase final de acabados antes de su puesta en funcionamiento total. Esta liberación de vía se suma a intervenciones similares realizadas previamente en las estaciones Nicolás Ayllón y Circunvalación, evidenciando el avance progresivo de este megaproyecto de infraestructura urbana. Para garantizar el orden vehicular y facilitar el tránsito durante los primeros días de implementación, efectivos de la Policía Nacional del Perú (PNP) brindan apoyo constante en la zona intervenida. El beneficio de esta medida alcanza tanto al transporte público como al privado y de carga, mejorando la conectividad en un sector crítico de La Victoria. El concesionario de la obra continuará informando sobre el retiro total de los cerramientos conforme concluyan las actividades de superficie restantes en el entorno de la estación. |
| Fuente: Perú 21 |
Puno le recordó a Sánchez que no defendió a Castillo en 2022, informó Perú 21 Legislador no la pasó nada bien en Pachamama Radio e intentó confundir a periodista que lo confrontó. Hace unos días, el periodista Reynaldo Puma de la emisora Pachamama Radio en la región Puno tuvo un encuentro con el congresista y candidato presidencial Roberto Sánchez. En la entrevista, mientras era interpelado por Puma, Sánchez no tuvo más opción que confirmar que se abstuvo ante la decisión de destituir en diciembre de 2022 al entonces presidente Pedro Castillo después del golpe de Estado. El periodista Puma le preguntó ”¿por qué se abstuvo si de alguna manera usted defendía a capa y espada a Pedro Castillo”. El parlamentario, quien no esperaba la pregunta, esbozó un argumento muy jalado de los pelos para justificar su abandono. ”El voto amarillo, el voto rojo son votos que cuentan en oposición a una vacancia. Los votos amarillos rechazan la vacancia, en la práctica parlamentaria”, dijo Sánchez. |
| Fuente: El Comercio |
Distinguen a lideresas por su aporte al crecimiento económico y la generación de empleo La parlamentaria andina Leslye Lazo reconoció a 19 mujeres y suscribió una alianza estratégica para fortalecer la autonomía financiera femenina. En una ceremonia realizada en el Congreso de la República, la parlamentaria andina Leslye Lazo Villón otorgó un reconocimiento a 19 lideresas que impulsan diversos sectores productivos del país mediante la innovación y la generación de empleo. Entre las distinguidas destacaron Yolanda Torriani Del Castillo, presidenta de la Cámara de Comercio de Lima, y Deyssi Chávez Benavides, fundadora de la Comunidad Unidas para Trascender (UPT). Durante el evento, Lazo subrayó que esta distinción busca visibilizar el esfuerzo de quienes inyectan crecimiento a la economía nacional, especialmente en contextos sociales desafiantes que exigen perseverancia. En el marco de esta actividad, la parlamentaria y la comunidad UPT suscribieron un memorándum de entendimiento para ejecutar programas de formación y mentoría técnica orientados al liderazgo femenino. Lazo advirtió que la carencia de ingresos propios es un detonante de precariedad y vulnerabilidad en la región, afectando a una de cada cuatro mujeres. Al respecto, la legisladora afirmó: “La autonomía económica es la condición fundamental que permite romper círculos de violencia y decidir sobre el propio destino”. El acuerdo establece una línea de cooperación para garantizar que el respaldo institucional se traduzca en herramientas reales para el mercado laboral. La alianza estratégica busca empoderar a las mujeres para que lideren la transformación del ecosistema empresarial y fortalezcan el desarrollo sostenible del país. Leslye Lazo enfatizó que el acceso a oportunidades no solo beneficia a la persona individualmente, sino que tiene un impacto directo en el bienestar de las familias peruanas. Sobre el compromiso de brindar capacidades técnicas que aseguren la independencia de las beneficiarias, la parlamentaria añadió: “Cuando una mujer accede a oportunidades, no solo transforma su vida; fortalece a su familia y aporta al desarrollo de su país”. |
| Fuente: La República |
Peruanos sin conexión a red pública pagan seis veces más por agua que usuarios con servicio Un estudio de la Sunass revela que las familias vulnerables destinan hasta el 12 % de sus ingresos mensuales para adquirir agua de camiones cisterna. Un reciente informe de la Superintendencia Nacional de Servicios de Saneamiento (Sunass) reveló que los hogares de Lima y Callao sin acceso a la red pública pagan S/22.11 por metro cúbico de agua, frente a los S/3.20 que abona un usuario conectado. Esta brecha obliga a las familias de zonas periurbanas a destinar un promedio de S/141 mensuales para cubrir apenas 6.4 metros cúbicos de consumo, volumen que se encuentra por debajo del umbral de subsistencia. El presidente ejecutivo de la Sunass, Mauro Gutiérrez, advirtió que esta desigualdad estructural impacta directamente en la calidad de vida, señalando que los sectores más pobres «terminan pagando mucho más y consumiendo menos que una persona conectada». La dependencia de camiones cisterna, utilizados por el 94.7 % de estos hogares, no solo encarece el recurso, sino que eleva los riesgos sanitarios debido al almacenamiento precario en tanques y baldes. El estudio destaca que el gasto en agua se ha duplicado en la última década, representando actualmente hasta el 9 % del ingreso familiar promedio, cifra que triplica el estándar internacional de accesibilidad. Ante la gravedad de estas cifras, Gutiérrez calificó la situación como una penalidad de la pobreza y enfatizó que la falta de infraestructura «afecta significativamente la igualdad entre los servicios», perjudicando principalmente a mujeres y niños. Para cerrar la brecha de conexión en la capital y el Callao se requeriría una inversión superior a los S/64,000 millones, debido a que instalar redes en zonas de expansión informal puede costar hasta tres veces más que en áreas urbanas consolidadas. El regulador instó al gobierno que asumirá funciones en julio de 2026 a priorizar el financiamiento de estos proyectos para garantizar derechos fundamentales. Sobre las consecuencias de postergar estas obras, el jefe de la Sunass puntualizó: «No tener agua afecta a la educación, salud y principalmente a las mujeres», quienes son las que suelen dedicar más tiempo al acarreo y gestión del recurso. |
| Fuente: Perú 21 |
La extorsión se convierte en un costo invisible que frena el crecimiento empresarial Expertos advierten que el avance del crimen organizado distorsiona el mercado y empuja a los emprendedores hacia la informalidad para evitar ser detectados. El Perú enfrenta una crisis de seguridad que ha trascendido el ámbito policial para convertirse en un fenómeno económico estructural que debilita la confianza de los inversionistas. Según el analista Marcelo Cornejo Mena, la extorsión funciona como un impuesto delictivo que no figura en los balances financieros, pero que impacta severamente en la rentabilidad y la decisión de reinversión de miles de emprendedores. En sectores como el transporte, el comercio y la construcción, la lógica de supervivencia obliga a los empresarios a operar bajo amenaza, lo que Cornejo define como un factor que impide que las empresas escalen por miedo a volverse visibles para las mafias. Esta dinámica genera un círculo vicioso de menor inversión y empleo formal, ya que muchos negocios optan por mantenerse pequeños o mantenerse fuera de la legalidad para no ser identificados como objetivos del crimen. Cornejo advierte que la sociedad parece haber normalizado este delito como parte del costo de hacer negocios, lo que representa una señal alarmante de deterioro institucional. Al analizar las limitaciones que este entorno impone al tejido empresarial, el columnista sostuvo: «Empresas que podrían escalar prefieren mantenerse pequeñas o invisibles para evitar ser objetivo del crimen». De cara a las Elecciones Generales 2026, la lucha contra la extorsión se perfila como una prioridad económica ineludible para el próximo mandatario. Se requiere una estrategia que combine inteligencia, tecnología y una firme decisión política para recuperar el control del territorio y garantizar la seguridad jurídica de las operaciones comerciales. El análisis concluye que, sin un entorno seguro, el país perderá su capacidad de innovación y crecimiento sostenible. Sobre el impacto general de esta problemática en la sociedad peruana, Cornejo sentenció: «hoy, ese costo invisible ya lo estamos pagando todos». |
| Fuente: Infobae |
Perú y Argentina lideraron el crecimiento económico en Latinoamérica durante el 2025 Con una expansión del 3.4 %, la economía peruana mostró resiliencia frente a la incertidumbre política, superando el desempeño de México y Chile. Argentina, Panamá y Perú se posicionaron como las economías con mayor dinamismo en América Latina durante el año 2025, superando a potencias regionales como México, que apenas creció un 0.8 %. Argentina y Panamá encabezaron el ranking con una expansión del 4.4 % cada uno, impulsadas por la intermediación financiera y los ingresos del Canal, respectivamente. En el caso peruano, el Producto Interno Bruto (PIB) cerró con un avance del 3.4 %, resultado que se apoyó principalmente en el sólido desempeño de los sectores de construcción y transporte, pese a un contexto marcado por la fragmentación política. En contraste con el repunte del bloque sur, México registró su nivel de crecimiento más bajo desde la pandemia debido al debilitamiento de su industria manufacturera y minera. Por su parte, Colombia y Chile mostraron avances moderados de 2.6 % y 2.5 %, respectivamente, reflejando una recuperación gradual pero limitada por la caída en sectores extractivos y de servicios básicos. Respecto al balance del año en el país vecino, el Ministerio de Hacienda colombiano indicó que: «La economía colombiana cerró 2025 con un crecimiento moderado en un contexto de recuperación gradual de la actividad productiva». Para el cierre de 2026, las proyecciones oficiales del Gobierno peruano apuntan a un crecimiento del 3.2 %, aunque analistas advierten que el proceso electoral de abril podría introducir volatilidad. La fragmentación del voto y la falta de candidatos con mayorías claras generan cautela en los mercados, lo que podría condicionar la inversión privada en el corto plazo. No obstante, el resultado del 2025 reafirma la capacidad de recuperación de los sectores productivos locales frente a las crisis institucionales, consolidando al Perú como uno de los ejes de crecimiento más estables de la región. |
| Fuente: Lima Conecta |
Criminalidad golpea al transporte en Lima y usuarios exigen militares, más policías y mano dura Ciudadanos piden presencia de las Fuerzas Armadas, agentes encubiertos y sanciones más severas para frenar asaltos, extorsiones y ataques contra conductores y usuarios. La criminalidad en el transporte público de Lima sigue generando miedo entre los usuarios, quienes exigen medidas urgentes para proteger a conductores y pasajeros. Gloria, jubilada de 80 años, afirmó que “todos tenemos miedo al salir” y pidió que “entren los militares”, además de reclamar mayor firmeza del Estado. Lucho, también jubilado, sostuvo que deben salir las Fuerzas Armadas para reforzar a la Policía y cuestionó que los delincuentes sean liberados rápidamente. A su juicio, faltan estrategias y “un gobierno fuerte” para enfrentar esta ola delictiva. Un tercer encuestado, el señor Marcos, también demandó más presencia policial y agentes encubiertos dentro de las unidades. “Hace falta más trabajo del Gobierno, ahora uno no puede viajar tranquilo”, señaló. |
| Fuente: Lima Conecta |
Transportistas evalúan denunciar al Estado por inseguridad Gremio advierte que el diálogo no basta ante la ola criminal y crece la presión por medidas legales y protestas. La inseguridad en el transporte público ha llegado a un punto crítico. El gremio de transportistas evalúa acciones legales contra el Estado y la Policía por presunta omisión de funciones, en medio de asaltos, extorsiones y ataques constantes. El ingeniero Alberto Ramírez Erazo, exdirector de Transporte Urbano de la MML, señaló que esta reacción no es exagerada. “No es descabellado que los transportistas pretendan denunciar a las autoridades, porque la ley lo permite”, afirmó. Indicó que la situación responde a la indignación generalizada: “Los transportistas no saben si van a regresar con vida a sus casas”. Además, advirtió que el problema radica en la “incompetencia e inoperancia de las autoridades”. También sostuvo que el paro es una medida desesperada: “No les queda otra para llamar la atención”. Finalmente, pidió mayor coordinación entre Policía, fiscales y jueces para enfrentar la criminalidad. |
LIMA CONECTA: La extorsión se convierte en un costo invisible que frena el crecimiento empresarial
Bylanoticiarenovada
Mar 27, 2026