La gestión del alcalde de SMP Hernán Sifuentes Barca, viene llegando a su fin, sin embargo en el transcurso de su gestión han sucedido cuestionamientos en varias obras que se han ejecutado en el distrito, por otro lado según el MEF la gestión de Sifuentes Barca, ha devuelto dinero al Estado al parecer sin capacidad de gestión.
Sin embargo la población sanmartiniana apoyo con su voto a diferentes regidores que hoy son parte del gobierno municipal del alcalde Hernán Sifuentes, sin embargo poco o nada han podido realizar los actuales regidores, toda vez que al parecer nunca han cuestionado ni mucho menos han fiscalizado la presente gestión.
Asimismo, tenemos que informar con respecto al sentir del vecino sanmartiniano con respecto a ex alcaldes y el actual alcalde, quienes nunca se han preocupado por mirar más allá con respecto al futuro del distrito, ni los ex burgomaestres ni el actual alcalde, han tenido visión de futuro para San Martín de Porres, hacer pistas, veredas y áreas verdes es parte de la gestión que todo gobierno municipal con el dinero del Estado, lo realizan, pero mirar más allá el futuro del distrito hasta la fecha ninguna ex autoridad ni la actual, se a atrevido a cumplir en favor de los sanmartinenses por ello los sanmartinianos esperan que en las próximas elecciones municipales, se elija a un alcalde visionario que busque la modernidad del distrito y sobre todo que los regidores elegidos fiscalicen la gestión y no se conviertan en simples “regidores decorativos”.
A continuación el informe de Contraloría con respecto a una obra que la gestión del alcalde Hernán Sifuentes, viene realizando donde la autoridad de control ha encontrado una serie de irregularidades en la construcción de obra.
Según Informe de Hito de Control Nº 013-2026-OCI/2170-SCC. señala que según el Control Recurrente Municipalidad Distrital de San Martín de Porres: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN LA AV. LIMA TRAMO LIMITE PROVINCIAL DEL CALLAO HASTA LA AV. JOSÉ GRANDA DISTRITO DE SAN MARTÍN DE PORRES…”.
Ejecución de obra
Mediante Licitación Pública LP-SM-10-2025-CS/MDSMP-1, para la contratación de la ejecución de la Obra: “Mejoramiento del servicio de movilidad urbana en la Av. Lima tramo limite provincial del Callao hasta la Av. José Granda distrito de San Martín de la provincia de Lima del departamento de Lima”, se adjudicó la buena pro al CONSORCIO GRANDA I.1 (en adelante “el Contratista”), suscribiéndose el Contrato Nº 07-2026-OGAF/MDSMP de 30 de marzo de 2026, por el monto de S/ 17 950 406,01 (diecisiete millones novecientos cincuenta mil cuatrocientos seis con 01/100 soles), que incluye todos los impuestos de ley, bajo el sistema de entrega de obras solo construcción, con un plazo de ejecución de ciento noventa y cinco (195) días calendario.
(…)
V. SITUACIONES ADVERSAS
De la revisión efectuada a la valorización a mayo de 2026 y ejecución y supervisión/inspección a junio de 2026, se han identificado cuatro (4) situaciones adversas que afectan o podrían afectar la continuidad del proceso el resultado o el logro de los objetivos de la ejecución de la obra: “Mejoramiento del servicio de movilidad urbana en la Av. Lima tramo limite provincial del Callao hasta la Av. José Granda distrito de San Martín …, las cuales se exponen a continuación:
- LOS ENCOFRADOS NO SE ESTARÍAN EJECUTANDO CONFORME A LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ESTABLECIDAS EN EL EXPEDIENTE TÉCNICO, SITUACIÓN QUE PODRÍA COMPROMETER LA ESTABILIDAD Y FIJACIÓN DEL ENCOFRADO, LA CONFORMIDAD GEOMÉTRICA DE LOS ELEMENTOS DE CONCRETO, ASÍ COMO AFECTAR LA CALIDAD DEL ACABADO.
Durante el recorrido a la obra: “Mejoramiento del servicio de movilidad urbana en la Av. Lima tramo límite provincial del Callao hasta la Av. José Granda distrito de San Martín …”, en adelante “la obra”, efectuado el 15 de junio de 2026, se advirtió que la partida “3.1.1.2.1 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VEREDAS, RAMPAS Y MARTILLOS DE CONCRETO” no se estaría ejecutando de acuerdo a las especificaciones técnicas, tal como detallan a continuación:
PARTIDA 3.1.1.2.1 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VEREDAS, RAMPAS Y MARTILLOS DE CONCRETO
Durante la inspección física realizada a la obra entre las progresivas 0+000 y 0+0640, se observó que en el encofrado lateral de los martillos no se estaría utilizando pasadores de anclaje fijados al terreno, conforme a lo establecido en las especificaciones técnicas del expediente técnico, con la finalidad de evitar desplazamientos verticales y horizontales durante el vaciado del concreto (…).
- VEREDAS SIN MEDIDAS DE PROTECCIÓN Y EXPUESTAS A DAÑOS DE GOLPES MECÁNICOS EXTERNOS, PODRÍA GENERAR PÉRDIDA DE RESISTENCIA Y OCASIONAR POSIBLES COSTOS ADICIONALES POR REPARACIÓN Y RETRASOS EN LA OBRA
Durante el recorrido a la obra realizado el 15 de junio de 2026, en el tramo comprendido entre las progresivas 0+000 y 0+640, se verificó que las veredas carecen de medidas de protección y se encuentran expuestas a daños ocasionados por el tránsito de equipos de construcción o por esfuerzos mecánicos externos. (…)
De lo expuesto se advierte que, no se viene implementando medidas de protección a las veredas ejecutadas que deben mantenerse íntegros para garantizar su funcionalidad, ya que varias zonas presentan impactos mecánicos por fuerzas externas que han generado deterioro.
La normativa técnica aplicable a los hechos identificados son las siguientes:
Reglamento Nacional de Edificaciones Aprobado mediante Decreto Supremo Nº 011-2006-Vivienda publicado el 8 de mayo 2006 y modificatorias.
«NORMA G.030 CALIDAD DE LA CONSTRUCCIÓN
Artículo 1.- El concepto de calidad de la construcción identifica las características de diseño y de ejecución que son críticas para el cumplimiento del nivel requerido para cada una de las etapas del proyecto de construcción y para su vida útil, así como los puntos de control y los criterios de aceptación aplicables a la ejecución de las obras.
(…)
Artículo 10.- El Supervisor es el responsable de exigir el cumplimiento de la aplicación de la gestión de calidad en la ejecución de obra, con el fin de asegurar el cumplimiento del nivel de calidad definido en el proyecto.
- AUSENCIA DEL PERSONAL CLAVE DEL CONTRATISTA CON PARTICIPACIÓN PERMANENTE EN LA OBRA, PODRÍA GENERAR LA EXPOSICIÓN DEL PERSONAL A RIESGOS LABORALES, POSIBLES IMPACTOS AMBIENTALES Y EL INCUMPLIMIENTO DE LAS OBLIGACIONES ESTABLECIDAS EN EL CONTRATO.
Durante la inspección física realizada el 15 de junio de 2026 a la obra «Mejoramiento del servicio de movilidad urbana en la Av. Lima tramo limite provincial del Callao hasta la Av. José Granda distrito de San Martín…», registrada en el ACTA DE INSPECCIÓN FÍSICA Nº 01-2026-MDSMP/OCI-SCC-AV.LIMA-H1, se constató la ausencia del Especialista Ambiental y el Especialista de Seguridad en Obra y Salud en el Trabajo.
- LA ENTIDAD NO CUMPLE CON REGISTRAR INFORMACIÓN ACTUALIZADA DE LA OBRA EN EL SISTEMA INFORMÁTICO DE OBRAS PÚBLICAS (INFOBRAS), LO QUE PODRÍA AFECTAR LA TRANSPARENCIA DE LA GESTIÓN Y EL SEGUIMIENTO DE LA CIUDADANÍA, LIMITANDO EL CONTROL SOCIAL DE LA OBRA.
El numeral 6.7 de la Directiva Nº 005-2023-CG/GMPL «Gestión del Registro de las Obras Públicas en el Sistema de la información de Obras Públicas – INFOBRAS» contempla lo siguiente: «El registro de la información en el INFOBRAS es de carácter obligatorio y debe hacerse en los plazos previstos en la presente directiva, bajo responsabilidad del titular de la entidad pública y de los funcionarios responsables de la UEI o UE o quien haga sus veces (…), no obstante de la revisión en el Sistema Nacional de Información de Obras Públicas-INFOBRAS, se comprobó que la entidad no viene registrando información en dicho aplicativo por lo tanto dicha obra no cuenta con información actualizada a la fecha. …
Como se puede apreciar las irregularidades en la obra se encuentran identificadas por parte de la Contraloría que al parecer hasta la fecha la empresa constructora, no se ha tomado en cuenta el reparo que tiene que cumplir según el ente fiscalizador.
Finalmente, a pocas semanas que concluya la gestión del alcalde Hernán Sifuentes, no le alcanzaría el tiempo para que pueda concluir dicha obra, quien tendría que concluir la obra sería la próxima gestión esperando que los flamantes regidores puedan denunciar de continuar encontrando irregularidades en la obra.
Escribe: Luis Llumpo Ch.
LA NOTICIA RENOVADA
En su programa político EL QUE SE PICA PIERDE