| Fuente: Instituto Peruano de Economía |
Puno ocupó el cuarto puesto en crecimiento económico en primer trimestre del año La región lideró la mayor producción minera con un crecimiento del 127%. El agro aumentó en 17.6%, debido a la mayor producción de sus principales cultivos destinados al mercado interno.Según el Instituto Peruano de Economía (IPE), en el primer trimestre del 2024, Puno destacó por un crecimiento económico del 10.8% respecto al mismo periodo del año anterior y se ubicó como la cuarta región de mayor crecimiento en dicho periodo. En detalle, el agro aumentó en 17.6%, debido a la mayor producción de sus principales cultivos destinados al mercado interno como la papa, alfalfa, avena y cebada forrajera. “Asimismo, la minería e hidrocarburos tuvo el mayor crecimiento entre todas las regiones, al aumentar en 127% respecto al primer trimestre del 2023. Se observó una alta producción de estaño (279.9%) —del cual Puno es el primer productor a nivel nacional— así como oro, plata y zinc”, refiere el IPE. Igualmente, el sector construcción creció en 43.1%, vinculado a la mayor inversión del Gobierno Nacional, que incluye la creación de la autopista Puno-Juliaca por 62 millones de soles. Por su parte, el gobierno regional avanzó con el mejoramiento del centro de salud Zepita y el gobierno local invirtió en infraestructura educativa por S/21 millones. A su vez, el sector Transporte creció a 8.9%, impulsado por el dinamismo del transporte aéreo en el Aeropuerto Internacional “Inca Manco Cápac”, el transporte de pasajeros motivado por la celebración del Carnaval de Juliaca y la carga por carretera ante la inauguración del asfaltado en la carretera que une Azángaro y Muñani. Para el IPE, las últimas cifras disponibles avizoran grandes incrementos en la producción agrícola, como la papa, cuyas cosechas en abril se han casi cuadriplicado, lo que representa un récord histórico para la región. Sin embargo, el retraso de las inversiones mineras como el proyecto minero Corani (principalmente de plata) en la provincia de Carabaya, que aún no inicia construcción, evita que este sector, a través de sus encadenamientos productivos, impulse la actividad económica. En los próximos trimestres, las prioridades de política deberían centrarse en acelerar la ejecución de estas inversiones. |
| Fuente: Perú Retail |
Chancay: Megapuerto contará con nueva conexión a Lima a través de la Vía de los Emprendedores El proyecto vial de 68 kilómetros mejorará la conectividad entre el puerto de Chancay y la capital, pasando por Carabayllo y el nuevo Pasamayito. El ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, anunció la elaboración de un decreto legislativo que permitirá la construcción de la Vía de los Emprendedores, una nueva ruta de 68 kilómetros que conectará el megapuerto de Chancay con Lima. Esta vía pasará por la Av. Revolución en Comas y el nuevo Pasamayito, mejorando significativamente la logística y el comercio en la región.Además, se proyecta la creación de un Par Vial en Pasamayo para optimizar el tráfico de vehículos pesados y una Vía de Evitamiento de 22 kilómetros entre Chancay y Chancayllo. Ambos proyectos buscan responder al crecimiento del tráfico y la necesidad de mejorar la infraestructura en la zona, aunque podrían enfrentar ajustes en su diseño para equilibrar las demandas urbanas y de gestión del tráfico. |
| Fuente: Andina |
Indecopi impulsa la eliminación de más de 1,000 barreras burocráticas en municipalidades La medida ha beneficiado a ciudadanos y empresas, facilitando la obtención de licencias de funcionamiento y certificados ITSE.La Comisión de Eliminación de Barreras Burocráticas (CEB) del Indecopi logró que 34 municipalidades de Lima y Callao eliminen voluntariamente 1,046 barreras burocráticas entre 2021 y 2024. Estas barreras afectan principalmente la obtención de licencias de funcionamiento y certificados de Inspección Técnica en Seguridad de Edificaciones (ITSE), generando un ahorro económico total de más de 6 millones de soles. La eliminación de estas barreras, como la exigencia de la vigencia de poder del representante legal o la presentación de croquis para el ITSE, ha reducido significativamente los costos y tiempos para las autorizaciones, beneficiando a ciudadanos y empresas que requieren estos documentos para sus actividades económicas. Entre las municipalidades involucradas destacan San Juan de Lurigancho, San Martín de Porres, Comas y San Borja. |
| Fuente: Andina |
Credicorp Capital mejora proyección de crecimiento de la economía peruana hasta 4 % para 2024 La entidad estima una expansión del PBI entre 3.5 % y 4 % para este año, impulsada por la estabilidad política y la reducción del impacto del Fenómeno El Niño.Credicorp Capital SAB ha mejorado su proyección de crecimiento para la economía peruana en 2024, situándose entre 3.5% y 4%. Daniel Guzmán, gerente general de la entidad, destacó que esta recuperación se debe a un entorno político más estable y a la mitigación del impacto del Fenómeno El Niño, lo que ha favorecido la producción nacional. El crecimiento del producto bruto interno (PBI) es fundamental para el desarrollo de sectores clave como la construcción y las finanzas, que podrían experimentar una expansión significativa este año.Guzmán enfatizó que esta senda de crecimiento ayudará a reducir los niveles de pobreza y consolidar la recuperación económica del país. Además, la calma en el ámbito político ha permitido que los inversionistas se enfoquen en el fortalecimiento de sus empresas e inversiones, lo que refuerza aún más las perspectivas positivas para la economía peruana en los próximos años. Credicorp Capital SAB espera que esta tendencia continúe, contribuyendo a un crecimiento sostenido en el futuro. |
| Fuente: El Comercio |
Universitarios fueron entrenados con el programa “Acelera tu Futuro” Cinco jóvenes fueron seleccionados para formar parte de Arca Continental como Trainee, mientras que 13 más serán seleccionados en la próxima edición del programa en 2024. Arca Continental en Perú, embotelladora y comercializadora de productos de Coca-Cola, presentó los resultados de la primera edición 2024 de su programa “Acelera tu Futuro”. De un total de más de 3400 postulantes de universidades de todo el país, 100 jóvenes fueron seleccionados para participar en un proceso formativo integral que incluyó sesiones personalizadas de mentoring y una inmersión en los procesos productivos en la planta de Pucusana.El programa, que se desarrolló durante 8 semanas, culminó con la selección de cinco participantes para incorporarse a la compañía como Trainee en proyectos estratégicos. César Maldonado, director de Capital Humano de Arca Continental en Perú, destacó que este esfuerzo busca mejorar la empleabilidad de los universitarios, dotándolos de habilidades clave para su futuro profesional y contribuyendo al fortalecimiento del sector laboral en el país. Arca Continental también anunció que ya se encuentra en proceso de selección para la segunda edición del programa en 2024, en la cual se escogerán a 13 jóvenes para realizar sus prácticas pre y profesionales. Con esta iniciativa, la compañía reafirma su compromiso con el desarrollo del talento joven en Perú. |
| Fuente: El Comercio |
Gremios solicitan transparencia y debate en propuestas para crear nuevos ministerios La Unión de Gremios rechaza la posible desaparición del Mincetur y pide un enfoque técnico y participativo para cualquier reforma del Ejecutivo. La Unión de Gremios, compuesta por entidades como Adex, Canatur, la Cámara de Comercio de Lima y la Sociedad Nacional de Industrias, instó al Gobierno a mantener una mayor transparencia y fomentar el debate respecto a la creación de nuevos ministerios y la posible desaparición de otros. El colectivo enfatizó la necesidad de una reforma integral del Poder Ejecutivo que modernice la administración pública y permita una eficiente gestión de los recursos, respondiendo así a las necesidades actuales y futuras del país. En particular, los gremios expresaron su preocupación ante la posibilidad de que el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) sea eliminado, subrayando que, aunque este ministerio maneja solo el 0.4% del presupuesto nacional, es crucial para la generación del 32% del PBI del país. Finalmente, la Unión de Gremios hizo un llamado al presidente del Consejo de Ministros para que convoque a los gremios empresariales a trabajar de manera conjunta en una reforma del Poder Ejecutivo. La colaboración, sostienen, es esencial para diseñar una estructura institucional que verdaderamente beneficie a todos los peruanos. |
| Fuente: Andina |
Nuevo Aeropuerto Jorge Chávez tendrá acceso exclusivo desde diciembre de 2024 A partir del 18 de diciembre, el ingreso y salida del aeropuerto será solo por la avenida Morales Duárez, mientras que la avenida Faucett dejará de ser una vía de acceso. El nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez implementará, a partir del 18 de diciembre de 2024, un cambio en sus accesos, permitiendo que el ingreso y la salida se realicen exclusivamente por la avenida Morales Duárez. Este cambio fue anunciado por Lima Airport Partners (LAP), la empresa operadora del aeropuerto, a través de su informativo «Ya lo Chávez-Noticias del Jorge Chávez». El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha instalado dos puentes temporales en la intersección de las avenidas Morales Duárez y Aeropuerto, los cuales estarán conectados a las nuevas vías internas en construcción.En los próximos meses, se culminarán las labores de asfaltado y urbanización de las vías adicionales, con una inversión adicional de más de 7 millones de dólares. Estas obras estarán listas para el inicio de operaciones del nuevo terminal aéreo, garantizando una mejor conectividad y flujo vehicular. Además, el MTC ha proyectado la puesta en operación del puente Santa Rosa en 2027, lo que establecerá la ruta definitiva de acceso al aeropuerto. En paralelo, Lima Airport Partners y la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) trabajan en la implementación de entre cinco y seis nuevas rutas de transporte público que conectarán el aeropuerto con diversas zonas de Lima y Callao. Estas rutas incluirán conexiones con el Metropolitano, los corredores viales y las líneas 1 y 2 del Metro de Lima, facilitando el acceso al aeropuerto para miles de usuarios. |
| Fuente: Lima Conecta |
Pacientes denuncian demoras en hospitales estatales por falta de médico personal La falta de especialistas y la ausencia de profesionales en áreas críticas prolongan la espera para recibir atención médica adecuada.Pacientes de hospitales levantaron su voz de protesta para denunciar las extensas demoras en la atención médica, atribuidas a la escasez de personal de salud. Yamil Alejandro, un ingeniero mecánico que acudió en busca de atención, señaló que conseguir una cita es una tarea ardua. “La falta de especialistas y la ausencia de profesionales en los hospitales estatales hace que la espera sea interminable”, comentó. Alejandro subrayó que la situación empeora debido a la escasez de profesionales en ciertas áreas críticas. Jordan Burgos, asistente de mantenimiento, también compartió su experiencia, mencionando que ha esperado entre 3 y 6 meses para ser atendido. “La atención debería ser más ágil y cumplir con las fechas programadas”, afirmó Burgos. Ambos pacientes coinciden en que los hospitales necesitan mejorar significativamente su capacidad de respuesta y calidad de atención, exigiendo una mayor inversión en personal y recursos para evitar que la situación siga deteriorándose. |
| Fuente: Lima Conecta |
Megaproyectos en Perú: Impulso Vital para el Turismo y la Economía Con la ampliación de su infraestructura, el Aeropuerto Jorge Chávez aumentará la capacidad de recepción de turistas, mientras que el Puerto de Chancay generará empleo y fomentará el crecimiento económico. Los megaproyectos en Perú están marcando una nueva era de desarrollo, con beneficios significativos para el turismo y la economía. La ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, por ejemplo, es crucial para aumentar la capacidad de recepción de turistas. “La ampliación del aeropuerto permitirá mayor número de turistas y ampliará la oferta turística del Perú”, comentó Miguel Chumpitaz, estudiante de ingeniería. Añadió también que la gastronomía tendrá mayor impulso con este tipo de megaproyectos. “Vendrán más turistas, y eso ayudará al país”, dijo. Otro proyecto importante es el Puerto de Chancay, que apunta a ser un motor de crecimiento económico para el país. El señor Víctor, de ocupación técnico, destacó que “este puerto dará empleo y atraerá inversiones”, dijo. Coincidentemente, la señora Jesús, asistente, mencionó que este proyecto de Chancay “generará más puestos de trabajo y dinero para la población”, reflexionó. |
| Fuente: Lima Conecta |
Inestabilidad y riesgos económicos si se instaura una Asamblea Constituyente La propuesta de una nueva Constitución genera preocupación por su impacto en la inversión privada y el desarrollo económico del país, según advierte el analista Pedro Morales. La propuesta de una Asamblea Constituyente en el Perú carece de la representatividad necesaria para ser implementada, lo que la convierte en una pérdida de tiempo y recursos. Según el analista político Pedro Morales, una nueva Asamblea Constituyente no ofrecería soluciones a la actual crisis política y social, ya que los actores políticos serán los mismos que han llevado al país a su situación actual. Morales subraya que el Congreso actual, que no cuenta con la aprobación de la población, no tiene la legitimidad para impulsar un cambio constitucional. Además, insiste en que existen mecanismos legales vigentes, como la Ley 27.600, que permiten reformar la Constitución sin necesidad de convocar a una Asamblea Constituyente. Implementar este proceso no solo demandaría tiempo, sino que también implicaría un gasto significativo de recursos económicos, en un país que enfrenta otros problemas más urgentes. “Hay temas más importantes, como la falta de empleo, la inseguridad y la lucha contra la corrupción”, comentó. |
LIMA CONECTA: Pacientes denuncian demoras en hospitales estatales por falta de médico personal
Bylanoticiarenovada
Ago 15, 2024